GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Qualifica
Aston Martin pole da 007

Michele Montesano Dopo la pausa estiva, il GT World Challenge Europe Endurance Cup è tornato in pista al Nürburgring per il ...

Leggi »
indycar

Pioggia a Milwaukee
Gara 1 rinviata a domenica

La pioggia ha costretto la IndyCar a interrompere e rinviare a domenica la prima gara del doubleheader di Milwaukee. La Snap...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno finale
Pajari allunga, Fourmaux vede Evans

Michele Montesano Dopo Estonia e Finlandia, Sami Pajari vede sempre più vicino il suo terzo successo consecutivo nel WRC. Il...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno mattino
Pajari 1°, è lotta tra Fourmaux ed Evans

Michele Montesano Il Rally del Paraguay, undicesimo appuntamento stagionale del WRC, continua a regalare una gara ricca di c...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 1
Gilardoni-Iaquinta vittoria del riscatto

Michele Montesano - Foto Speedy Vittoria del riscatto per Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta. Dopo la battuta d’arresto nel c...

Leggi »
formula 1

Norris è sempre più papaya
Fino al 2030 e (forse) oltre...

Davide Attanasio - XPB ImagesNon c'era davvero un motivo per cambiare aria, diciamoci la verità. Specialmente dopo gli s...

Leggi »
28 Gen 2022 [20:03]

Ford lancerà la Mustang GT3
Programma ufficiale in IMSA

Marco Cortesi

Ford si lancia nel GT3. La casa dell'ovale blu ha annunciato che costruirà una Mustang per la categoria a partire dal 2024. L'impegno principale di cui si occuperà la factory sarà la classe GTD Pro dell'IMSA, con due vetture supportate ufficialmente da Detroit e gestite da Multimatic, che svilupperà il progetto.

Le nuove Mustang GT3  probabilmente debutteranno già dalla prossima stagione: da vedere se la base sarà il prossimo modello della vettura stradale, già in fase di test, che dovrebbe vedere la luce proprio nel 2024. Inoltre verranno vendute anche ai privati: tuttavia, finora le realizzazioni del marchio per questo tipo di gare non si sono rivelate particolarmente sostenibili, in particolare per le corse Europee.

Il propulsore utilizzato sarà il V8 modulare da 5 litri tipico della vettura da generazioni, che verrà prodotto dagli inglesi di MSport, già impegnati da anni con Ford nel Mondiale Rally.

Il prossimo anno sarà schierata anche una nuova edizione del modello GT4.
CetilarDALLARA