Formula E

Clamorosa protesta dei piloti
contro la gestione della categoria

Massimo CostaNon è tutto oro quel che luccica verrebbe da dire. A sorpresa, The-Race ha reso noto che lo scorso 11 marzo, i ...

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Karting

Trofeo Margutti a Lonato
Tutti i vincitori delle categorie

L’intenso weekend del 37° Trofeo Andrea Margutti si è concluso con una spettacolare fase finale che è andata a premiare i nu...

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F4 French

Svelati i 30 nomi per il 2026
Rappresentati cinque continenti

Davide Attanasio - Foto KSPIeri le novità sulla F4 CEZ, oggi quelle che riguardano la Formula 4 francese. Come nel 2025, sar...

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Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

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F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

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formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

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11 Mag 2005 [13:39]

Frank Williams nella tana Bmw
Divorzio sempre più vicino

Frank Williams oggi ha fatto visita al reparto corse della Bmw a Monaco. A differenza di altre volte, l'arrivo l'incontro di Williams con i responsabili della Casa tedesca lascia pensare che non si tratti di una riunione di routine. Da più parti infatti si ipotizza che oggi verranno gettate le basi per una separazione anticipata rispetto alla fine del contratto, in scadenza nel 2009. Dal 2000, il binomio Williams-Bmw ha prodotto ben poco: dieci vittorie tra il 2001 e il 2004 divise tra Ralf Schumacher e Juan Pablo Montoya, ma mai la concreta possibilità di lottare per il mondiale, come era nei piani della Bmw. A questo si aggiunge il pessimo inizio del campionato 2005 con colpe che vanno divise a metà. Per questo la Bmw è sempre in trattativa con la Sauber non per fornire semplicemente i propri propulsori, ma per acquistare la squadra e farla divenire una struttura gestita interamente da Monaco. La Williams dal canto suo, se perderà l'appoggio Bmw potrebbe passare alla Cosworth.
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