FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

Pubblicato il calendario 2027
Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

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Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

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Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

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Rally Rally d’Italia - Finale<br />Evans campione all’ultima curva

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Evans campione all’ultima curva

Michele Montesano Un finale degno di un film thriller. L’esito della stagione 2026 del WRC si è deciso nei metri conclusivi ...

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formula 1 La Formula Software colpisce ancora<br />A Sepang la figuraccia definitiva

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A Sepang la figuraccia definitiva

Davide Attanasio - XPB Images Che il gradevole finale del Gran Premio del Bahrain a Sepang non distragga da quanto avvenuto ...

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2 Nov 2019 [22:07]

Fry alla Renault nel 2020

Pat Fry, stimato ingegnere da molti anni in F1, dal prossimo anno farà parte del team Renault. L'inglese dal 1987 al 1993 ha lavorato per la Benetton, dal 1994 al 2010 per la McLaren e in quello stesso anno è entrato alla Ferrari fino al termine della stagione 2014. Dopo un anno sabbatico, nel 2016 è rientrato in F1 con la piccola Manor finché il team inglese non ha chiuso. Infine, dal settembre 2018 è stato richiamato dalla McLaren dove ha fornito importanti indicazioni per la progettazione della attuale MCL34.
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