F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

Leggi »
formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

Leggi »
formula 1

Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

Leggi »
formula 1

Antonelli, la magia continua
Hamilton fa la differenza

Massimo Costa - XPB ImagesStiamo cercando sul vocabolario nuovi aggettivi per descrivere quel che sta realizzando Andrea Kim...

Leggi »
5 Ott 2018 [16:02]

Fuga di notizie contro la Ferrari:
mancanza di controllo negli uffici FIA?

Massimo Costa - Photo 4

Intervistato a Suzuka da Sky Sport F1, Maurizio Arrivabene ha voluto precisare alcune notizie trapelate nel paddock riguardante le due batterie e i sensori:

"La Ferrari è regolare da sempre, la questione dei due sensori, del nostro progetto batterie che è è complesso e diverso dagli altri team, voglio spiegarla. Sono state fatte verifiche a inizio e durante la stagione di comune accordo con la FIA. Sono stati aggiunti sensori per andare incontro a loro dopo qualche illazione, per fare controlli ulteriori. Non abbiamo perso nulla in performance. Ma io mi chiedo, questo progetto è di proprietà intellettuale della Ferrari, se oggi il paddock sa che la FIA ci ha chiesto un secondo sensore, qualcuno parla e questo mi preoccupa".

C'è sempre qualcuno che sa troppo nel paddock e di cose estremamente riservate. Informazioni che solo persone della FIA dovrebbero conoscere, ma che stranamente entrano in possesso della Mercedes, dopo di che su alcuni giornali tedeschi appaiono articoli dove la Ferrari viene definita (senza motivo) irregolare? C'è una spia che passeggia nel paddock con la camicia bianca?
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar