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ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

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Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

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Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

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La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

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World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

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Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

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10 Ott 2008 [9:36]

Fuji - La crisi economica mondiale fa tremare il paddock

Le Borse che crollano, l'ipotesi di recessione mondiale, stanno mettendo in agitazione i team manager della F.1. Improvvisamente anche chi frequenta il paddock si è accorto che sì, forse si sta spendendo un po' troppo in questo sport. Il rischio è che sponsor di caratura mondiale scappino via lasciando sulle tele le squadre. Max Mosley è arrivato a sostenere che se continua così, la F.1 entro breve sparirà mentre Stefano Domenicali della Ferrari ha dichiarato alla Gazzetta che, appunto, le spese sono eccessive e la crisi attuale non risparmierà nessuno. Vedremo cosa accadrà nel futuro, intanto si pensa ad un motore quattro cilindri turbo uguale per tutti, standard, benché realizzato da ogni singolo costruttore presente. Ma si parla, per questa eventualità, di far partire tale progetto dal 2013. Decisamente troppo lontano se si vuole affrontare in fretta il problema della crisi...

Massimo Costa
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