FIA Formula 3 Colnaghi confermato da Red Bull,<br />passa al team Campos campione 2026

Colnaghi confermato da Red Bull,
passa al team Campos campione 2026

Massimo CostaMattia Colnaghi è pronto per affrontare una seconda stagione nel campionato Formula 3. Lo farà con il team camp...

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FIA Formula 3 Olivieri, campione 2026 della <br />Regional, debutta con il team ART<br />

Olivieri, campione 2026 della
Regional, debutta con il team ART

Massimo CostaEmanuele Olivieri sarà con il team ART nel 2027. La trionfale stagione 2026, culminata con la vittoria nel Regi...

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World Endurance Fornaroli raddoppia in McLaren<br />Debutta in Hypercar e resta riserva in F1

Fornaroli raddoppia in McLaren
Debutta in Hypercar e resta riserva in F1

Michele MontesanoLeonardo Fornaroli non lascia, ma raddoppia con McLaren. Dopo aver conquistato il titolo del FIA Formula 2 ...

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FIA Formula 3 Maccagnani anticipa i tempi<br />Sarà con Trident nel 2027

Maccagnani anticipa i tempi
Sarà con Trident nel 2027

Massimo CostaNiccolò Maccagnani anticipa i tempi e dopo una sola stagione di Formula 4 italiana (decimo con due vittorie), n...

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FIA Formula 3 De Palo al via con MP Motorsport

De Palo al via con MP Motorsport

Massimo CostaCambio di casacca per Matteo De Palo, che disputerà la sua seconda stagione nel campionato di Formula 3. Il 18e...

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FIA Formula 3 Prema annuncia per i test<br />Jin Nakamura, Powell e Molnar

Prema annuncia per i test
Jin Nakamura, Powell e Molnar

Massimo Costa - XPB ImagesIl team Prema diretto da Stephan Mitas, ha annunciato che per i test collettivi della F3 che si te...

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10 Ott 2008 [9:36]

Fuji - La crisi economica mondiale fa tremare il paddock

Le Borse che crollano, l'ipotesi di recessione mondiale, stanno mettendo in agitazione i team manager della F.1. Improvvisamente anche chi frequenta il paddock si è accorto che sì, forse si sta spendendo un po' troppo in questo sport. Il rischio è che sponsor di caratura mondiale scappino via lasciando sulle tele le squadre. Max Mosley è arrivato a sostenere che se continua così, la F.1 entro breve sparirà mentre Stefano Domenicali della Ferrari ha dichiarato alla Gazzetta che, appunto, le spese sono eccessive e la crisi attuale non risparmierà nessuno. Vedremo cosa accadrà nel futuro, intanto si pensa ad un motore quattro cilindri turbo uguale per tutti, standard, benché realizzato da ogni singolo costruttore presente. Ma si parla, per questa eventualità, di far partire tale progetto dal 2013. Decisamente troppo lontano se si vuole affrontare in fretta il problema della crisi...

Massimo Costa
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