formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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16 Nov 2011 [17:00]

GP Austin, bloccati i lavori

Il futuro del GP di Austin sembra sempre più traballante. Dopo le dichiarazioni di Bernie Ecclestone (“Non scommetterei dei soldi che nel 2013 si correrà in Texas”), ora arriva la notizia che i lavori al Circuit of The Americas sono stati sospesi. In ballo da tempo ci sono contrasti fra chi possiede il Circuito e chi, Tavo Hellmund, dovrebbe materialmente organizzare l’evento pagando il “fee”, la tassa di iscrizione, a Ecclestone. Una diatriba a cui si aggiunge ora la notizia che il revisore dei conti dello stato del Texas, Susan Combs, ha deciso di congelare i 25 milioni di dollari di contributi previsti per il GP, un passo che ha portato al blocco dei lavori.

“Devo tutelare gli interessi dei contibuenti del Texas”, ha spiegato la Comb, in un dettagliato statement rilasciato sull’argomento. In sintesi: la notizia della nascita di un altro GP americano, quello del New Jersey, ha insospettito e preoccupato i texani, che temono che i loro investimenti possano essere danneggiati dalla concorrenza interna. I contributi statali avrebbero dovuto arrivare dal METF (Major Events Trust Fund), un fondo per lo sviluppo creato dal Texas per finanziare i grandi eventi e di cui hanno già beneficiato basket e football americano.

A innescare l’interruzione è stata in particolare la notizia che in caso Austin non fosse stato in grado di far fronte agli impegni, sarebbe stato rimpiazzato proprio dalla gara del New Jersey. Ora i proprietari del Circuit of Americas, dove saranno ospitate anche gare del Motomondiale e della Supercar V8, prima di dare l’ordine ai 300 operai di riprendere in mano pale e picconi vogliono essere sicuri che Hellmund abbia in mano un contratto blindato e controfirmato da Ecclestone.
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