formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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GB3
5 Ott 2012 [12:25]

GP3 o WSR 3.5 per il campione Harvey

Jack Harvey, fresco campione inglese della F.3, può guardare serenamente al futuro. Appoggiato, come James Calado e prima ancora come Oliver Turvey, dal Racing Steps Foundation, Harvey proverà a breve la monoposto della GP3 vecchia versione, poi salirà sulla Dallara-Zytek della WSR come premio per aver vinto il titolo britannico. Derek Walters, responsabile RSF, ha dichiarato ad Autosport: "O è una o è l'altra categoria, valuteremo entrambe le opzioni, ma la nuova monoposto GP3 sembra essere la miglor sfida per un pilota che arriva dalla F.3".
TatuusPREMA