formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

Leggi »
F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

Leggi »
formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

Leggi »
GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

Leggi »
FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

Leggi »
3 Ago 2003 [13:21]

GT Japan a Fuji, qualifica: Apicella in prima fila con la Toyota

Marco Apicella ha conquistato il secondo tempo al Fuji al termine della sessione di qualifica della quinta prova del campionato GT giapponese. Al Fuji si era corso tre settimane fa per recuperare la gara originariamente prevista a Sepang, poi cancellata per via del virus SARS. E proprio come accaduto il 12 luglio, Takeuchi-Tachikawa hanno segnato la pole abbassando tra l'altro il tempo di un paio di decimi. E a proposito di decimi, solo due hanno diviso Apicella dal tempo realizzato da Tachikawa: 1'24"090 per il giapponese (che utilizza gomme Bridgestone), 1'24"299 per il bolognese che ha coperture Michelin. Terza prestazione per la Honda di Michigami che ha battuto per un millesimo (!) la Toyota di Tsuchiya. Paura per Krumm che nel giro lanciato ha perso la ruota anteriore destra della sua Nissan. Il tedesco è riuscito a tornare ai box. Nella classe GT300 la pole è per la Toyota Celica di Aoki-Tanaka con 1'31"524.

Lo schieramento di partenza
Con l'asterisco il pilota che ha ottenuto il tempo

Prima fila
Takeuchi-Tachikawa* (Toyota Supra) - Cerumo - 1'24"090 - BS
T.Kurosawa-Apicella* (Toyota Supra) - Tom's - 1'24"299 - MI
Seconda fila
Michigami*-Philippe (Honda Nsx) - Dome - 1'24"414 - BS
T.Tsuchiya*-Comas (Toyota Supra) - Tom's - 1'24"415 - MI
Terza fila
J.Wakisaka*-Iida (Toyota Supra) - LeMans - 1'24"535 - BS
Hattori*-S.Wakisaka (Toyota Supra) - Kraft - 1'24"560 - DL
Quarta fila
Ara-Dufour* (Toyota Supra) - Advan - 1'24"695 - YH
Motoyama*-Krumm (Nissan Skyline) - Nismo - 1'24"706 - BS
Quinta fila
Kageyama-Lyons* (Nissan Skyline) - Nismo - 1'24"997 - BS
Treluyer*-Ide (Nissan Skyline) - Impul - 1'25"291 - BS
Sesta fila
Schwager*-Orido (Toyota Supra) - Sard - 1'25"385 - YH
Ito*-Coronel (Honda Nsx) - Dome - 1'25"393 - BS
Settima fila
Matsuda*-Lotterer (Honda Nsx) - Nakajima - 1'25"534 - BS
Kato-Mitsusada* (Honda Nsx) - Kunimitsu - 1'25"628 - BS
Ottava fila
Shibahara*-Mitsuyama (Vemac) - R&D Sports - 1'25"861 - DL
H.Kurosawa*-Tajima (McLaren F1GTR) - Hitotsuyama - 1'26"021 - DL
Nona fila
K.Tsuchiya-Kaneishi* (Honda Nsx) - Arta - 1'26"039 - BS
Yamanishi*-Wada (Lamborghini Diablo) - Jloc - 1'28"276 - DL

Leggenda
BS=Bridgestone, MI=Michelin, DL=Dunlop, YH=Yokohama


gdlracingTatuus