Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 1
Egozi, da quinto a primo

Massimo Costa - FotocarLa prima gara con le Dallara-Toyota nella storia della ancora giovane Eurocup-3, è stata decisamente ...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 1
Tye batte Kanthan, 3° Tuñón

Davide Attanasio - FotocarPiù che la prima gara di una Winter Series, a Portimão sembrava di essere nel bel mezzo di un...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 1
Eyckmans firma la prima pole

Massimo Costa - FotocarE' stato un affare tra piloti belgi la prima qualifica della Winter Series della nuova Eurocup-3....

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 1
Kanthan la spunta su Tye e Francot

Davide AttanasioLa prima pole position dello SWC spagnolo, versione F4, è andata a Vivek Kanthan. Il pilota del team Campos,...

Leggi »
10 Nov 2003 [11:30]

Giampaolo Dallara: «Non abbiamo vinto nessun appalto»

Da qualche giorno, nell'ambiente della F.3000 internazionale e della Euro 3000 Series, circolava la voce che voleva la Dallara vincitrice dell'appalto per la fornitura delle monoposto per la F.3000 (o F.2) a partire dal 2005. Italiaracing ha allora interpellato il diretto interessato, Giampaolo Dallara, il quale ha smentito questa possibilità: «Non è vero, non faremo nessuna vettura di F.3000. So anche io che girano queste voci e sinceramente non capisco il perché. La Dallara non ha vinto nessun appalto anche perché il bando non è ancora stato fatto e non so neanche se lo presenteranno. I nostri pensieri per il futuro in Europa riguardano la F.3 e la World Series. Entro breve discuteremo con la Rpm, organizzatrice della World Series, il da farsi per quanto riguarda la monoposto del 2005».
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI