formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo CostaUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario del Mondiale F1...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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10 Nov 2003 [11:30]

Giampaolo Dallara: «Non abbiamo vinto nessun appalto»

Da qualche giorno, nell'ambiente della F.3000 internazionale e della Euro 3000 Series, circolava la voce che voleva la Dallara vincitrice dell'appalto per la fornitura delle monoposto per la F.3000 (o F.2) a partire dal 2005. Italiaracing ha allora interpellato il diretto interessato, Giampaolo Dallara, il quale ha smentito questa possibilità: «Non è vero, non faremo nessuna vettura di F.3000. So anche io che girano queste voci e sinceramente non capisco il perché. La Dallara non ha vinto nessun appalto anche perché il bando non è ancora stato fatto e non so neanche se lo presenteranno. I nostri pensieri per il futuro in Europa riguardano la F.3 e la World Series. Entro breve discuteremo con la Rpm, organizzatrice della World Series, il da farsi per quanto riguarda la monoposto del 2005».
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI