formula 1

Anno 2026, la F1 a porte chiuse
Il ridicolo è senza confini

Massimo CostaSi vantano di essere lo sport mediaticamente più appetibile, ci spiegano l'importanza che hanno i social ne...

Leggi »
formula 1

Audi e Alpine, subito problemi
nei test a porte chiuse di Montmelò

Massimo CostaI test F1 di Montmelò sono a porte chiuse, ma qualche informazione si riesce ad avere. Intanto, è lo stesso acc...

Leggi »
formula 1

Cominciano i test a porte chiuse
I render di McLaren e Red Bull

Il debutto ufficiale della CadillacPrima giornata di cinque programmate per i test (lockdown) degli undici team del Mondiale...

Leggi »
IMSA

Daytona – Finale
Porsche mette la terza, BMW 1ª in GT

Michele Montesano Ancora Porsche. Per il terzo anno consecutivo la 963 LMDh ha conquistato la 24 Ore di Daytona. Un successo...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

Leggi »
24 Feb 2005 [14:45]

Giorgio Pantano e Enrico Toccacelo
contesi da Coloni e Super Nova

Sono due i posti ancora liberi nella Formula GP2. Uno è quello del team Coloni, che come primo pilota ha Gianmaria Bruni, l'altro è quello della Super Nova. Praticamente certa la presenza di Hayanari Shimoda, è tutta da verificare la posizione di Adam Carroll che in questi giorni sta provando al Le Castellet con la squadra di David Sears. E qui entrano in gioco due pezzi da novanta: Giorgio Pantano ed Enrico Toccacelo. Il veneto ex Jordan è in attesa di una risposta importante da Coloni che così potrebbe schierare nella GP2 ben due piloti provenienti dal mondiale F.1: «Con Coloni ci siamo parlati, ho posto le mie condizioni ed ora vediamo cosa succede. Sto lavorando anche su un'altra pista, ma devo dire che sto già pensando al 2006, per presentarmi nella migliore posizione in F.1», ha spiegato Pantano a italiaracing.
Il romano, invece, sta parlando seriamente con Sears. Secondo nella F.3000 dello scorso anno, Toccacelo è uno dei pochi piloti esperti della categoria meritevole di un ruolo di primo piano. Enrico ha aperta una trattativa anche con Coloni. Verso la fine del 2004, Toccacelo sembrava vicinissimo all'accordo con la Racing Engineering, ma la squadra spagnola ha poi fatto altre scelte. Nella foto, Giorgio Pantano.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI