indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

Leggi »
IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

Leggi »
indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

Leggi »
F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
22 Apr 2026 [15:34]

Gli equipaggi dei team
Apex e Tresor Attempto

APEX Competition compie un nuovo passo nel proprio percorso di crescita e annuncia i primi equipaggi che prenderanno parte al Campionato Italiano Gran Turismo Sprint nella classe GT Cup. La squadra romana fondata da Max Lanza sarà al via con due Porsche 992 GT3 Cup, su cui si alterneranno Meijer-Attianese e Marzi-Romagnoli.

Sulla vettura #488, nella PRO-AM, prenderanno posto l’olandese Paul Meijer, che affiancherà il team anche nel ruolo di driver coach, campione della Formula Renault Netherlands e protagonista nelle competizioni GT fin dal titolo europeo GT4 conquistato nel 2010, e Luca Maria Attianese, 30enne romano, che dopo gli esordi nelle vetture turismo ha intrapreso il percorso nelle GT, mettendosi in evidenza anche a livello europeo.

Sulla vettura #531, nella AM, si alterneranno il giovane romano Valerio Marzi, che dopo la formazione nel karting e due stagioni nella NASCAR Euro Series, è ora pronto al salto nel GT, seguito nel proprio percorso dagli esperti di ML Management. Al suo fianco ci sarà Riccardo Romagnoli, pilota di grande esperienza e campione europeo GT3 nel 2007, che torna nel GT Italiano dopo una carriera articolata tra monoposto e principali campionati turismo e GT, dove spiccano il titolo GT National 2024 e la partecipazione al GT Europe Cup.

Tresor Attempto Racing continua a prendere forma in vista della 24^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo 2026 ormai ai nastri di partenza, annunciando un secondo equipaggio destinato a rafforzare la propria presenza nella classe GT3. La squadra diretta da Federico Geri schiererà, infatti, l’Audi R8 LMS Evo II #88 affidata all’equipaggio PRO-AM composto da Alberto Clementi Pisani e Alberto Di Folco nella serie Sprint, con Vittorio Viglietti a completare la line-up nei quattro appuntamenti Endurance.

Per Clementi Pisani si tratta di una conferma dopo l’esordio della scorsa stagione, coinciso anche con il debutto assoluto in GT3 e culminato con la vittoria nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint in classe AM. Il 21enne pilota romano torna ora al volante della vettura della Casa dei quattro anelli con maggiore consapevolezza, pronto a capitalizzare l’esperienza maturata nella scorsa stagione.

Al suo fianco ci sarà Alberto Di Folco, alla terza esperienza con Tresor Attempto Racing, con un palmares di risultati di rilievo, tra cui il secondo posto nei Tricolore GT Endurance 2021 e 2024, oltre al secondo posto nella 24 Ore di Spa 2018. Nei suoi trascorsi figurano anche il terzo posto nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Pro 2015 e la vittoria della serie Pro-Am Europe nel 2024.

Completerà l’equipaggio nelle gare Endurance Vittorio Viglietti, al debutto con il team ma già protagonista nella serie italiana, dove nella scorsa stagione ha conquistato il secondo posto nella GT Cup Sprint Pro-Am 1^ Divisione. Anche lui parte del progetto Too Fast Academy, condiviso proprio con Di Folco, affronterà la sua prima esperienza al volante di una Audi GT3.
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracingOregon