MRNC12 con Croccolino e Nicoli
Ceccato con McIntosh-Thompson

Prosegue la definizione della line-up 2026 del team marchigiano MRNC12, guidato da Gianmarco Marzialetti, in vista del Campionato Italiano Gran Turismo. La squadra civitanovese ha ufficializzato l’ingresso di altri due piloti che andranno a rafforzare il proprio programma sportivo nella serie Sprint, con possibili sviluppi anche sul fronte Endurance.

Si tratta di Filippo Croccolino, ventunenne torinese, già protagonista nelle ultime stagioni del Campionato Italiano Gran Turismo, dove ha maturato una buona esperienza nella categoria, e di Lorenzo Nicoli, pilota romano di grande esperienza, con un percorso costruito tra campionati italiani e competizioni monomarca.

Croccolino sarà infatti al via della serie Sprint, mentre resta in valutazione un possibile impegno anche nella serie Endurance nel corso della stagione. Nicoli sarà invece impegnato nella sola serie Sprint, portando in dote un bagaglio di esperienza utile alla crescita complessiva della squadra.

Nuovo tassello nel programma 2026 di Ceccato Racing, che ha ufficializzato l’equipaggio PRO-AM per la stagione del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint che sta per aprirsi. Al volante della BMW M4 GT3 Evo si alterneranno Anthony McIntosh e Parker Thompson, coppia internazionale che rappresenta un mix di esperienza e conoscenza reciproca.

Per McIntosh si tratta della prosecuzione di un percorso di crescita che negli ultimi anni lo ha visto emergere con continuità nel panorama Gran Turismo. Dopo un ingresso relativamente recente nel mondo delle competizioni, il pilota statunitense ha saputo ritagliarsi un ruolo di primo piano tra i gentleman driver, conquistando risultati significativi nel Lamborghini Super Trofeo North America e nello stesso Campionato Italiano Gran Turismo, dove ha già ottenuto successi nella classe AM.

Accanto a lui ci sarà Parker Thompson, pilota canadese con un profilo consolidato a livello internazionale. La sua carriera si è sviluppata tra alcune delle principali serie nordamericane e internazionali, tra cui IMSA e GT4 America, oltre a diverse esperienze nelle gare endurance. Un bagaglio tecnico che rappresenta un valore aggiunto per un equipaggio chiamato a confrontarsi in una PRO-AM che quest’anno si annuncia particolarmente competitiva.