GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

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World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

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World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

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Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

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Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

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Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

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Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

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22 Mag 2011 [11:55]

Hispania, Virgin e Williams
possono far squalificare 9 team!

Massimo Costa

Più di una volta abbiamo affermato che Charlie Whiting occupa una posizione delicata e che spesso si muove come un elefante in una cristalleria. Anche a Barcellona è riuscito a fare danni annunciando al quinto GP (perché non prima dell'avvio del campionato?), come niente fosse, che ben nove squadre hanno gli scarichi che soffiano sui diffusori in fase di rilascio, e dunque non sono regolari. Una breve indagine ha permesso di intuire che tre team, Hispania, Virgin e Williams, non impiegano tale soluzione. Di conseguenza, al termine del GP potrebbero tranquillamente presentare reclamo e richiedere la squalifica di 18 monoposto. Pare però che la stessa FIA si stia muovendo presso questi team per non creare un pandemonio. Scatenato da loro stessi... Ma in cambio di quali favori si metteranno a tacere Hispania, Virgin e Williams?
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