F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

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indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

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Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

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IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

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indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

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F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

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31 Mar 2011 [23:54]

Hispania a Sepang con il nuovo muso

Il ritardo con cui la Hispania F111 è venuta pronta è dovuto alle difficoltà economiche in cui versa il team. Lo ha spiegato il patron, Josè Ramon Carabante, che però vede la fine del tunnel e già lancia la sfida a Virgin e Lotus per il prossimo appuntamento di Sepang. Intanto si è saputo che il musetto adottato a Melbourne nei pochi giri percorsi da Vitantonio Liuzzi e Narain Karthikeyan non era quello della F111, bensi quello del 2010. Quello nuovo lo si vedrà a Sepang dopo che avrà superato il FIA crash test.
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