Hockenheim - Gara 1
Olivieri-Wheldon, contatto!
Nakamura a -7, vince Przyrowski

Giulia Rango

Tra i due litiganti, il terzo gode. Il vincitore di gara 1 all'Hockenheimring è Jan Przyrowski, che ha conquistato il primo successo nel FREC. Già dalla prima sessione di prove libere il polacco aveva mostrato velocità e competitività, e in gara ha confermato queste sensazioni.

Il classe 2008 scattava terzo e, dopo aver agganciato la leadership, ha condotto la corsa dall'inizio alla fine. Negli specchietti si è ritrovato Kean Nakamura: il pilota Prema era partito sesto ed è riuscito a risalire fino alla seconda posizione. Una volta davanti, però, Przyrowski non ha concesso molto e, anche dopo la ripartenza dalla safety-car, ha mantenuto il controllo della situazione, senza che Nakamura riuscisse a costruire un vero attacco.

Ma più che per la prima vittoria di Przyrowski, questa gara 1 verrà ricordata per quello che è successo nella lotta al titolo. Nakamura ha chiuso secondo e ha portato a casa punti pesantissimi. Anche Rashid Al Dhaheri (R-Ace) è stato bravo a risalire, conquistando il gradino più basso del podio. Emanuele Olivieri e Sebastian Wheldon, rispettivamente primo e secondo in campionato prima del via, sono invece rimasti entrambi a zero.

Il risultato è una classifica completamente riaperta: Olivieri è ancora davanti con 200 punti, Nakamura sale a 193, Wheldon è a 182 e Al Dhaheri a 180. Sette punti separano quindi Olivieri da Nakamura alla vigilia dell'ultima gara, mentre Wheldon e Al Dhaheri sono a loro volta ancora matematicamente coinvolti nella lotta.

Tutto è cominciato in curva 1. Olivieri aveva effettuato una buona partenza e, dopo aver difeso la seconda posizione su Przyrowski, si è portato all'esterno di Wheldon, che scattava dalla pole. Le due vetture si sono agganciate: l'anteriore sinistra di Wheldon ha colpito la posteriore destra di Olivieri, che ha avuto la peggio ed è stato costretto al ritiro.

L'italiano era davanti nella percorrenza della curva e perfettamente dentro la pista: la responsabilità sembra quindi ricadere maggiormente su Wheldon. L'episodio è comunque finito sotto investigazione e sarà la direzione gara a stabilire eventuali responsabilità e penalità. Per il campionato, però, il danno è fatto.

Olivieri, che aveva la possibilità di chiudere il discorso titolo, è rimasto a secco. Wheldon è invece riuscito a riprendere la corsa, ma ha perso tantissimo terreno, chiudendo soltanto 19esimo. Un doppio zero pesantissimo, soprattutto considerando la situazione di classifica alla vigilia del weekend.

Nakamura, dal canto suo, non ha avuto bisogno di strafare. Il secondo posto, arrivato al termine di una gara solida e senza rischi eccessivi, gli ha permesso di trasformare una situazione potenzialmente complicata in una grande occasione. L'anglo-giapponese-slovacco ora è a soli sette punti dalla vetta e si presenta all'ultima gara con una possibilità concreta di giocarsi il titolo.

Tornando alla gara, dietro al podio ha chiuso Zhenrui Chi, autore di una prova molto positiva con MP Motorsport, davanti a un buon Maximilian Popov con Trident e a Miguel Costa (RPM). Settimo Salim Hanna (Prema), seguito da Oleksandr Bondarev (Van Amersfoort), con il duo Rodin formato da Reza Seewooruthun e Alex Ninovic a completare la top ten.

Il campione FREC 2026 quindi, si deciderà nell'ultima gara. Olivieri resta al comando e dovrà tenere i nervi saldi, Nakamura vede di nuovo il titolo a portata di mano, mentre Wheldon e Al Dhaheri possono ancora sperare. Una situazione che, fino a poche ore fa, sembrava decisamente più difficile da immaginare.

Sabato 12 settembre 2026, gara 1

1 - Jan Przyrowski - RPM - 18 giri in 32’01”013
2 - Kean Nakamura - Prema - 2”965
3 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 4”386
4 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 5”974
5 - Maximilian Popov - Trident - 6”883
6 - Miguel Costa - RPM - 12”569
7 - Salim Hanna - Prema - 14”516
8 - Oleksandr Bondarev - Van Amersfoort - 14”970
9 - Reza Seewooruthun - Rodin - 15”765
10 - Alex Ninovic - Rodin - 16”673
11 - Ary Bansal - CL Motorsport - 18”055
12 - Alex Munoz - ART - 18”589
13 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 20”203
14 - Yuki Sano - R-Ace - 23”311
15 - Rahim Alibhai - G4 Racing - 25”059
16 - Jules Roussel - CL Motorsport - 26”004
17 - Marcus Sæter - G4 Racing - 26”645
18 - Reno Francot - CL Motorsport - 27”283
19 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 28”600
20 - Kabir Anurag - ART - 30”882
21 - Matteo Giaccardi - ART - 31”562
22 - Gabriel Gomez - Rodin - 32”303
23 - Kai Daryanani - Trident - 50”848
24 - Andrija Kostić - Trident - 1 giro
25 - Andrea Dupé - Van Amersfoort - 1 giro
26 - Tomass Štolcermanis - Prema - 2 giri

Ritirati
Saqer Almaosherji
Emanuele Olivieri
Dion Gowda
Lewis Wherrell

Il campionato
1.Olivieri 200; 2.Nakamura 193; 3.Wheldon 182; 4.Al Dhaheri 180; 5.Francot 123; 6.Abhazava 85; 7.Hanna 80; 8.Chi 73; 9.Ninovic 64; 10.Popov 60; 11.Przyrowski 58; 12.Munoz, Sano 57; 13.Gomez 48; 14.Bondarev 39; 15.Seewooruthun, Štolcermanis 32; 16.Roussel 29; 17.Sæter 27; 18.Gowda 25; 19.Anurag 21; 20.Costa 16; 21.Daryanani 50; 22.Giaccardi 7; 23.Dupé 8; 24.Almaosherji 15; 25.Alibhai 2.