F4 Spanish

Jarama - Gara 2
Lyzen tra SC e Rossa

Massimo CostaProbabilmente la seconda corsa della F4 spagnola, denominata Sprint, è stata quella più tormentata nella storia...

Leggi »
F4 Spanish

Jarama - Qualifica 2
Kaczynski conquista la pole

Massimo CostaAttenti a questo ragazzino. Elliot Kaczynski si sta facendo notare sempre più nella F4 spagnola. Il 16enne sved...

Leggi »
IMSA

Alton - Qualifica
Caldarelli da pole con la Temerario

Michele Montesano Dopo il successo conquistato a Road America, primo trionfo internazionale della Lamborghini Temerario GT3,...

Leggi »
indycar

Washington - Qualifica
Settima pole stagionale per Palou

Carlo Luciani Alex Palou non smette di stupire e conquista anche la prima pole position della storia della IndyCar a Washing...

Leggi »
GT Internazionale

Lutto nel mondo dell’Endurance
Scomparso a soli 39 anni Sbirrazzuoli

Michele Montesano Il mondo del GT e delle corse Endurance è in lutto per la scomparsa di Cédric Sbirrazzuoli, morto giovedì...

Leggi »
F4 Spanish

Jarama - Gara 1
Schormans si prende tutto

Massimo CostaVincere la prima gara del campionato F4 spagnolo e ritrovarsi anche leader del campionato. L'impresa è rius...

Leggi »
dtm Hockenheim, qualifica 2<br />Di Resta pole, le Audi spariscono...
8 Mag 2016 [14:17]

Hockenheim, qualifica 2
Di Resta pole, le Audi spariscono...

Massimo Costa

Al terzo anno nel DTM dopo il ritorno dalla F.1, Paul Di Resta con la Mercedes HWA ha finalmente riconquistato la pole, la settima nella categoria. Le precedenti le aveva ottenute tra il 2008 e il 2010, anno quest'ultimo in cui Di Resta ha vinto il titolo DTM passando poi alla Force India F.1 nel periodo 2011-2013. Il 30enne inglese ha ottenuto il tempo di 1'34"060 battendo per 126 millesimi Augusto Farfus con la BMW e Gary Paffett punta del team ART Mercedes.

Sono stranamente sparite le Audi. La prima RS5 è risultata quella di Jamie Green, undicesimo, appena davanti ad Edoardo Mortara. Decisamente incomprensibile, considerando anche i tempi ottenuti stamane nel terzo turno libero dalle Audi. E viene da pensare che la regola che impone le zavorre alla marca che ottiene la pole, abbia avuto il suo primo dannoso effetto sullo sport. L'Audi aveva infatti conquistato il primo tempo nella qualifica 1 ritrovandosi con i 5 kg aggiuntivi che, considerando l'andamento della corsa, non avevano inficiato sulla prestazione. Ma con altri 5 kg in più, forse le RS5 avrebbero iniziato a soffrire. Ovviamente questa è la nostra personale interpretazione...
Da segnalare l'ennesima uscita nella ghiaia di Lucas Auer.

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Paul Di Resta (Mercedes C63) - HWA - 1'34"060
Augusto Farfus (BMW M4) - MTEK - 1'34"186
2. fila
Gary Paffett (Mercedes C63) - ART - 1'34"198
Maxime Martin (BMW M4) - RBM - 1'34"285
3. fila
Robert Wickens (Mercedes C63) - HWA - 1'34"285
Timo Glock (BMW M4) - RMG - 1'34"344
4. fila
Esteban Ocon (Mercedes C63) - ART - 1'34"361
Tom Blomqvist (BMW M4) - RBM - 1'34"423
5. fila
Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 1'34"426
Antonio Felix Da Costa (BMW M4) - Schnitzer - 1'34"449
6. fila
Jamie Green (Audi RS5) - Rosberg - 1'34"451
Edoardo Mortara (Audi RS5) - Abt - 1'34"478
7. fila
Bruno Spengler (BMW M4) - MTEK - 1'34"550
Martin Tomczyk (BMW M4) - Schnitzer - 1'34"592
8. fila
Nico Muller (Audi RS5) - Abt - 1'34"599
Lucas Auer (Mercedes C63) - HWA - 1'34"630
9. fila
Maximilian Gotz (Mercedes C63) - HWA - 1'34"709
Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Phoenix - 1'34"772
10. fila
Adrien Tambay (Audi RS5) - Rosberg - 1'34"779
Mattias Ekstrom (Audi RS5) - Abt - 1'34"824
11. fila
Christian Vietoris (Mercedes C63) - Mucke - 1'34"826
Timo Scheider (Audi RS5) - Phoenix - 1'34"882
12. fila
Miguel Molina (Audi RS5) - Abt - 1'35"155
Daniel Juncadella (Mercedes C63) - HWA - 1'35"147 *

* Penalizzato di 3 posizioni