Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
25 Apr 2008 [21:13]

Hockenheim, qualifica 2: Philipp Eng sale in pole

Philipp Eng, del team HS Technik, conquista la pole position per la seconda gara del campionato tedesco di Formula 3. Rispetto alla prima sessione di qualifiche c’è l’inversione di posizione con il compagno di squadra Sebastian Saavedra, che regalerà certamente grande spettacolo per l’inizio di gara. Buona la terza posizione di Hamad Al Fardan, che dopo un anno passato nella serie cadetta inglese con le Dallara 304, è migrato in Germania, con la Dallara 307-Mercedes, conquistando l’apertura di seconda fila per gara 2.

Kevin Mirocha, esordiente nella categoria tedesca con il team Kaufmann, è autore di una straordinaria rimonta rispetto al turno della mattinata, dove ottenne solo il venticinquesimo tempo, a dimostrazione di come in una sola sessione sia riuscito ad adattarsi meglio a circuito e vettura. Sesta posizione per Matteo Chinosi, con la Ombra, mentre i suoi compagni, Federico Leo e Massimo Rossi sono solo in decima e ventitreesima posizione. Gli altri italiani sono in diciottesima e venticinquesima posizione, i fratelli Federico e Giulio Glorioso, mentre Luca Iannaccone chiude lo schieramento. La griglia di partenza di gara 2 vedrà ben 29 partenti, dopo che Max Nilsson e Karline Stala non avevano partecipato al primo turno di prove cronometrate.

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Philipp Eng (Dallara 307-Mercedes) - HS Technik – 1’34”743
Sebastian Saavedra (Dallara 307-Mercedes) - HS Technik – 1’35”070
2. fila
Hamad Al Fardan (Dallara 307-Mercedes) – Woss - 1’35”425
Gerhard Tweraser (Dallara 307-Mercedes) – Neuhauser – 1’35”508
3. fila
Kevin Mirocha (Dallara 307-OPC) – Kaufmann – 1’35”550
Matteo Chinosi (Dallara 307-Mugen) – Ombra – 1’35”561
4. fila
Laurens Vanthoor (Dallara 307-Volkswagen) - Van Amersfoort – 1’35”588
Frederic Vervisch (Dallara 307-OPC) – SRT – 1’35”597
5. fila
Rafael Suzuki (Dallara 307-OPC) – Performance – 1’35”801
Federico Leo (Dallara 307-Mugen) – Ombra – 1’35”881
6. fila
Sergey Chukanov (Dallara 307-OPC) – Leipert – 1’36”000
Rahel Frey (Dallara 307-Volkswagen) - Van Amersfoort – 1’36”006
7. fila
David Hauser (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience – 1’36”405
Gary Hauser (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience – 1’36”674
8. fila
Max Nilsson (Dallara 307-OPC) – SRT – 1’36”945
Shirley Van der Lof (Dallara 304-OPC) - HS Technik – 1’37”735
9. fila
Dennis Swart (Dallara 304-OPC) – KFR – 1’37”813
Federico Glorioso (Dallara 307-OPC) – Leipert – 1’37”880
10. fila
Adderly Fong (Dallara 307-OPC) – Performance – 1’37”882
Bernd Herndlhofer (Dallara 304-Opel) – Woss – 1’37”970
11. fila
Jens Hoing (Dallara 307-Opel) - Woss – 1’38”130
Marco Oberhauser (Dallara 304-Opel) – Neuhauser – 1’38”329
12. fila
Massimo Rossi (Dallara 304-Mugen) – Ombra – 1’38”434
Marcel Schlenker (Dallara 304-Opel) – JMS – 1’38”949
13. fila
Giulio Glorioso (Dallara 304-OPC) – Leipert – 1’39”707
Klaus Dieter Hackel (Dallara 304-Opel) - Auto Hackel – 1’39”873
14. fila
David Moretti (Dallara 304-Opel) - Griffith's – 1’41”412
Karline Stala (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience – 1’43”859
15. fila
Luca Iannaccone (Dallara 304-OPC) – Leipert – 1’46”041