Honda conferma l'impegno 'clienti' in LMP1

La Honda continua l'avventura da fornitore di motori in LMP1. Il costruttore giapponese ha annunciato un nuovo propulsore conforme ai nuovi regolamenti della categoria, che verrà dotato di un sistema KERS Magneti Marelli. Si tratta di un V6 single-turbo da 2.2 litri ad iniezione diretta, basato sull'unità al momento utilizzata in IndyCar e sviluppata in California. Dopo oltre sei anni di utilizzo, viene dato quindi l'addio all'architettura ad otto cilindri, in ossequio al principio ormai onnipresente del downsizing. A partire dal prossimo anno, le regole ACO prevederanno, anziché limiti a cilindrate ed aspirazione, quantità massime di carburante da consumare diverse a seconda delle tipologie di motori e sistemi ibridi.