Honda presenta la line-up 2021
Mutoh fuori, dento Oyu

Marco Cortesi

C'è solo un cambiamento, almeno per quanto riguarda i piloti, nello schieramento Honda per il SuperGT giapponese 2021. La casa del sol levante continuerà a mettere in pista cinque delle nuove NSX a motore anteriore, riviste a inizio 2020 per conformarsi al regolamento "Class 1" poi subito accantonato dal DTM.

Sarà Toshiki Oyu il nuovo innesto, in arrivo dalla GT300. Il ventiduenne farà il salto alla categoria maggiore, passando al team Mugen dove rimpiazzerà il 38enne Hideki Mutoh, ex IndyCar. Non è escluso che Mutoh approdi altrove: con le restrizioni ai trasporti, i piloti giapponesi sono diventati ancor più ricercati del solito.

I campioni in carica saranno confermati. Naoki Yamamoto e Tadasuke Makino continueranno al team Kunimitsu anche se quasi certamente (a meno di recuperi miracolosi) senza lo storico sponsor Raybrig.

Confermata anche la coppia Real con Koudai Tsukakoshi e Bertrand Baguette, col belga che resterà stabilmente in Giappone. La vettura passerà... in rosso per l'acquisizione dello sponsor Kehin da Hitachi, che userà il marchio Astemo. Tutto uguale anche da ARTA, con Aguri Suzuki che correrà con Tomoki Nojiri e Nirei Fukuzumi, e Nakajima che schiererà Takuya Izawa e Hiroki Otsu.

Da segnalare anche i piloti per la GT300. Ren Sato sarà accanto a Shinichi Takagi, mentre Teppei Natori sarà con Takashi Kobayashi. Il team Drago Corse, con la terza vettura, non è stato annunciato ma il Team Principal Ryo Michigami spera di essere presente.


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