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Due giorni di test a Imola
per Antonelli con la Mercedes

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Oschersleben - Gara 2
Engstler vince, Bortolotti sfortunato

Prima vittoria nel DTM e, soprattutto, primo successo al volante di una vettura Gran Turismo per Luca Engstler con la Lamborg...

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Uno a uno. Se nella qualifica 1 la pole è andata alla Ferrari di Jack Aitken, poi vincitore della prima gara stagionale del D...

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Montecarlo – Gara
Evans-Cassidy doppietta Jaguar

Michele Montesano Una vittoria di squadra quella messa a segno da Jaguar nell’E-Prix di Montecarlo, ottavo appuntamento stagi...

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Oschersleben - Gara 1
Aitken batte Bortolotti

La prima gara 2024 del DTM è stata decisamente tirata. Jack Aitken, autore della pole con la Ferrari del team Frey, ha impost...

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Formula E

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Wehrlein sigla la terza pole

Michele Montesano Prosegue la striscia positiva di Pascal Wehrlein in Formula E. Dopo aver conquistato il secondo E-Prix di M...

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9 Nov [19:26]

I team decisi a dimezzare le giornate di test privati

All'aeroporto di Heathrow si sono riuniti oggi assieme a Bernie Ecclestone i team manager di nove team del Mondiale di F.1 (unica assente la Ferrari) per discutere vari interventi per favorire il tagli ai costi per la stagione 2005. La decisione emersa dal meeting riguarda un radicale taglio del numero di giornate di test, che caleranno a 24 in totale, ossia la metà delle giornate che erano finora permesse nel corso della stagione, con l'obiettivo di ridurre ulteriormente tali giornate a 10 nel 2006. Anche se la Ferrari ha fatto sapere di non aver potuto assistere alla riunione semplicemente per altri impegni concomitanti già programmati da Jean Todt e da Ross Brawn, rimane ferma la posizione del team di Maranello, decisamente contrario una riduzione dei test privati. I nove team manager si sono anche detti favorevoli ad affrontare 19 gran premi nel corso della stagione 2005: tale decisione dà quindi via libera all'effettuazione del Gp di Gran Bretagna, rimasta in bilico per vari mesi.