IL TEMA - Pantano merita la F.1
e deve essere spinto dalla GP2

Girano strane voci nel paddock della GP2 Main Series. Al centro dell'attenzione è Giorgio Pantano, leader del campionato in corso. Riassumendo, il discorso è il seguente: il pilota italiano, che guida la Dallara-Renault del team spagnolo Racing Engineering, non è nel taccuino delle squadre presenti nel mondiale F.1 in quanto lo ritiene troppo "anziano" con i suoi 29 anni e la possibilità di ritornare direttamente nel mondo dei Gran Premi senza passare dall'anticamera dei tester si sta riducendo di giorno in giorno.

Di conseguenza, se Pantano riesce (come ci auguriamo tutti) a conquistare il titolo della categoria, rischia di non essere al via della F.1 targata 2009. E questo sarebbe un danno enorme per la GP2 che sul fatto dell'accesso diretto al piano superiore del campione della propria serie, ha costruito la sua meritata fortuna. Nico Rosberg è entrato immediatamente in Williams, Lewis Hamilton ha subito debuttato con la McLaren, Timo Glock ha firmato per la Toyota. E adesso? Come risolvere il problema se Pantano iscriverà il proprio nome nell'albo d'oro?

Bernie Ecclestone un giorno disse che il campione GP2 avrebbe sempre trovato una sistemazione in F.1. Si darà da fare anche per Pantano? Il padovano sarebbe un cavallo di ritorno nel circus, avendovi già corso nel 2004 con la Jordan, ma pure Glock lo era in quanto (scherzi del destino) proprio nel 2004 disputò qualche Gran Premio con la Jordan sostituendo Pantano. I posti disponibili sono pochi: Toro Rosso, Honda, Force India, forse Renault e BMW.

Difficilmente potrebbe avere sbocchi nel team giapponese di Ross Brawn, porte sicuramente chiuse alla Renault finché c'è Flavio Briatore dove si punta a far crescere i piloti di casa. La BMW potrebbe essere una buona opzione se Nick Heidfeld verrà silurato. Robert Kubica è legato a Pantano da una sincera e solida amicizia, una buona parola in questi casi è sempre utile. Rimangono Force India (ma Giorgio accetterebbe di rivivere una situazione simil Jordan 2004?) e Toro Rosso, se Sebastien Bourdais non rimarrà e se non arriverà Bruno Senna.

Ecco allora che si fa avanti l'ipotesi che in GP2 potrebbero accadere strane cose per favorire Senna, secondo in campionato e già con un piede in F.1 anche se non finirà al primo posto nella classifica generale. Sia ben chiaro, Italiaracing non crede minimamente che si possano verificare situazioni del genere, in quanto stiamo parlando di una categoria di grande qualità e gestita da seri professionisti. Tant'è che fino ad oggi Pantano non ha subìto neanche un ritiro per problemi tecnici, ma i cinque zero in casella punti sono tutti dovuti a contatti. Ma nel paddock se ne parla, tra sottintesi e frasi gettate là.

Una cosa comunque è scandalosa. Che nessun team manager della F.1 abbia deciso di dare una ulteriore possibilità a Pantano. D'accordo, tutti coloro che sono nell'attuale mondiale meritano di esserci, sono ottimi piloti e, a parte Sutil, si sono guadagnati il posto senza portare un proprio budget. Ma Pantano può garantire velocità, affidabilità, serietà, esperienza. Caratteristiche che magari non tutti possono vantare. E dunque, se non lo vedono i team manager, ci pensi la GP2 o Ecclestone, a promuovere il Giorgio nazionale. Lo merita.

Massimo Costa

Immagine Ideaplan