GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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20 Giu 2005 [1:43]

Il bravo Giovannelli della RAI, lo sgarbato Baldisserri

Ettore Giovannelli, l'inviato ai box della RAI per la F.1, domenica sera da Indianapolis ha svolto un gran lavoro informando tempestivamente i telespettatori italiani su quel che stava accadendo prima e dopo il via, se così si può dire, del Gran Premo degli Stati Uniti. Giovannelli ha intervistato tutti quelli che gli capitavano a tiro, perfino i tifosi, permettendo di capire quella che era la reale situazione. A fine corsa, Giovannelli ha posto serenamente una domanda a Luca Baldisserri, ingegnere della Ferrari, il quale solitamente si presta, con aria filosofica, alle interviste. Questa volta ha risposto con uno sgarbato: "Non voglio commentare". Alla gentile richiesta di Giovannelli di fornire almeno un giudizio sulla gara, Baldisserri stizzito ha nuovamente risposto maleducatamente: "Ho detto che non voglio commentare". I telespettatori italiani superstiti che hanno resistito fino alla fine del GP hanno avuto modo di sentire in diretta lo stile di questo signore che di nome fa Baldisserri apprendendo le condizioni con cui devono svolgere il proprio onesto lavoro bravi giornalisti come Giovannelli. Ai quali diamo un bel consiglio: il Baldisserri, un ingegnere come tanti che sono passati dalla Ferrari e che deve la propria popolarità (ha scritto anche un libro) alla stampa italiana, non lo intervisti più. Non lo vogliamo proprio più sentire. Chissenefrega.
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