World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Giusto prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

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F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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20 Giu 2005 [1:43]

Il bravo Giovannelli della RAI, lo sgarbato Baldisserri

Ettore Giovannelli, l'inviato ai box della RAI per la F.1, domenica sera da Indianapolis ha svolto un gran lavoro informando tempestivamente i telespettatori italiani su quel che stava accadendo prima e dopo il via, se così si può dire, del Gran Premo degli Stati Uniti. Giovannelli ha intervistato tutti quelli che gli capitavano a tiro, perfino i tifosi, permettendo di capire quella che era la reale situazione. A fine corsa, Giovannelli ha posto serenamente una domanda a Luca Baldisserri, ingegnere della Ferrari, il quale solitamente si presta, con aria filosofica, alle interviste. Questa volta ha risposto con uno sgarbato: "Non voglio commentare". Alla gentile richiesta di Giovannelli di fornire almeno un giudizio sulla gara, Baldisserri stizzito ha nuovamente risposto maleducatamente: "Ho detto che non voglio commentare". I telespettatori italiani superstiti che hanno resistito fino alla fine del GP hanno avuto modo di sentire in diretta lo stile di questo signore che di nome fa Baldisserri apprendendo le condizioni con cui devono svolgere il proprio onesto lavoro bravi giornalisti come Giovannelli. Ai quali diamo un bel consiglio: il Baldisserri, un ingegnere come tanti che sono passati dalla Ferrari e che deve la propria popolarità (ha scritto anche un libro) alla stampa italiana, non lo intervisti più. Non lo vogliamo proprio più sentire. Chissenefrega.
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