FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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20 Giu 2005 [1:43]

Il bravo Giovannelli della RAI, lo sgarbato Baldisserri

Ettore Giovannelli, l'inviato ai box della RAI per la F.1, domenica sera da Indianapolis ha svolto un gran lavoro informando tempestivamente i telespettatori italiani su quel che stava accadendo prima e dopo il via, se così si può dire, del Gran Premo degli Stati Uniti. Giovannelli ha intervistato tutti quelli che gli capitavano a tiro, perfino i tifosi, permettendo di capire quella che era la reale situazione. A fine corsa, Giovannelli ha posto serenamente una domanda a Luca Baldisserri, ingegnere della Ferrari, il quale solitamente si presta, con aria filosofica, alle interviste. Questa volta ha risposto con uno sgarbato: "Non voglio commentare". Alla gentile richiesta di Giovannelli di fornire almeno un giudizio sulla gara, Baldisserri stizzito ha nuovamente risposto maleducatamente: "Ho detto che non voglio commentare". I telespettatori italiani superstiti che hanno resistito fino alla fine del GP hanno avuto modo di sentire in diretta lo stile di questo signore che di nome fa Baldisserri apprendendo le condizioni con cui devono svolgere il proprio onesto lavoro bravi giornalisti come Giovannelli. Ai quali diamo un bel consiglio: il Baldisserri, un ingegnere come tanti che sono passati dalla Ferrari e che deve la propria popolarità (ha scritto anche un libro) alla stampa italiana, non lo intervisti più. Non lo vogliamo proprio più sentire. Chissenefrega.
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