formula 1

Budapest - Qualifica
Grande pole di Leclerc, Hamilton in crisi

Massimo Costa - XPB ImagesNon ci credeva Charles Leclerc. Proprio no. Quando Bryan Bozzi, il suo ingegnere, al termine del s...

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F4 Italia

Imola, gara 2 sospesa
Grosso incidente in partenza

Da Imola - Massimo CostaUn grosso incidente in fase di partenza, che ha coinvolto ben dodici monoposto, ha costretto la dire...

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Rally

Rally di Finlandia – 3° giorno finale
Rovanperä comanda il poker Toyota

Michele Montesano È stata sufficiente appena una prova speciale per cambiare la fisionomia del Rally di Finlandia e renderl...

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Regional European

Imola - Gara 1
Deligny in controllo

Da Imola - Giulia RangoE’ stato Enzo Deligny a prendersi la vittoria di gara 1 a Imola, centrando il secondo successo stagio...

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FIA Formula 2

Budapest – Gara 1
Martí resiste a Dunne

Luca Basso - XPB ImagesSembrava una sprint race, quella della Formula 2, ormai destinata a concludersi con una vittoria tran...

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formula 1

Budapest - Libere 3
Piastri si mette davanti a Norris

Massimo Costa - XPB ImagesSe venerdì Lando Norris aveva occupato la prima posizione nei due turni liberi, precedendo il comp...

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20 Giu 2005 [1:43]

Il bravo Giovannelli della RAI, lo sgarbato Baldisserri

Ettore Giovannelli, l'inviato ai box della RAI per la F.1, domenica sera da Indianapolis ha svolto un gran lavoro informando tempestivamente i telespettatori italiani su quel che stava accadendo prima e dopo il via, se così si può dire, del Gran Premo degli Stati Uniti. Giovannelli ha intervistato tutti quelli che gli capitavano a tiro, perfino i tifosi, permettendo di capire quella che era la reale situazione. A fine corsa, Giovannelli ha posto serenamente una domanda a Luca Baldisserri, ingegnere della Ferrari, il quale solitamente si presta, con aria filosofica, alle interviste. Questa volta ha risposto con uno sgarbato: "Non voglio commentare". Alla gentile richiesta di Giovannelli di fornire almeno un giudizio sulla gara, Baldisserri stizzito ha nuovamente risposto maleducatamente: "Ho detto che non voglio commentare". I telespettatori italiani superstiti che hanno resistito fino alla fine del GP hanno avuto modo di sentire in diretta lo stile di questo signore che di nome fa Baldisserri apprendendo le condizioni con cui devono svolgere il proprio onesto lavoro bravi giornalisti come Giovannelli. Ai quali diamo un bel consiglio: il Baldisserri, un ingegnere come tanti che sono passati dalla Ferrari e che deve la propria popolarità (ha scritto anche un libro) alla stampa italiana, non lo intervisti più. Non lo vogliamo proprio più sentire. Chissenefrega.
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