formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

Ocon e Haas, a fine anno sarà finita
In cinque si contendono il suo sedile

Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

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formula 1 Sepang - Libere 2<br />Leclerc prende il comando<br />F1 più lenta di 7" />

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Massimo Costa - XPB ImagesPrima sessione libera: leader Max Verstappen in 1'37"520. Seconda sessione libera: davant...

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formula 1 Sepang - Libere 1<br />Verstappen apre il GP del Bahrain

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Verstappen apre il GP del Bahrain

Massimo Costa - XPB ImagesL'ultima volta che si è disputato il Gran Premio della Malesia sul bellissimo e tecnico circui...

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Rally Ford torna nel WRC con M-Sport<br />La nuova auto arriverà nel 2029

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Michele Montesano Ford si prepara a tornare nel Mondiale Rally come costruttore ufficiale. L’annuncio, arrivato in occasion...

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World Endurance Ford prosegue lo sviluppo della sua<br />LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

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Michele Montesano Chi si ferma è perduto. Prosegue senza sosta il programma di sviluppo della Ford LMDh che dal 2027 sarà im...

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Rally Rally d’Italia - 1° giorno <br />Solberg parte all’attacco, Evans terzo

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Michele Montesano È stato Oliver Solberg a firmare il primo scratch del Rally d’Italia Sardegna, appuntamento conclusivo del...

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22 Set 2010 [0:46]

Il commento del weekend di Valencia

l succo dell’annata 2010 della Formula low cost fortemente voluta da Max Mosley e Jonathan Palmer è la disputa del test in F.1 col team Williams per Dean “Dino” Stoneman, e del rilascio della Superlicenza di F.1 al secondo ed al terzo classificato, ovvero Jolyon Palmer e Sergei Afanasiev. Del vincitore assoluto si sa che è il pilota più interessante (anche a detta dei suoi rivali e degli ingegneri di pista in servizio in F.2) visto durante l’anno e che dovrebbe essere dotato di buoni...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 101
RS Racing