formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

Leggi »
World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
8 Ago 2013 [16:15]

Il punto – Nakayama verso il titolo

Antonio Caruccio

Si sta tramutando in un dominio assoluto la stagione 2013 della Formula 3 giapponese per Yuichi Nakayama. Il portacolori Tom’s è infatti il più probabile successore di Ryo Hirakawa, vincitore del titolo 2012, attualmente impegnato nella Super Formula, ma soprattutto indicato per il debutto in IndyCar. A Nakayama mancano comunque poche lunghezze per conquistare il campionato, con un bottino di 122 punti contro i 67 del compagno in seno al team Tom’s, Takamoto Katsuta. Negli appuntamenti estivi di Okayama, Fuji e Motegi, Yuichi ha ottenuto cinque vittorie ed un primo posto, venendo scavalcato solo in gara-2 ai piedi del Monte più alto della nazione da Katsuta. Grande lotta invece per il terzo posto con Katsumasa Chiyo e Tomoki Nojiri appaiati a quota 39 punti, e che animeranno gli appuntamenti di fine campionato.

Sabato 29 giugno 2013, Okayama gara 1

1 - Yuichi Nakayama (Dallara 312-Toyota) - Tom's - 18 giri 26'22"903
2 - Tomoki Nojiri (Dallara 312-Toda) - Toda - 11"584
3 - Katsumasa Chiyo (Dallara 312-Toda) - B Max - 14"304
4 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Honda) - HFDP - 19"464
5 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 306-Toyota) - NDDP – 44"806
6 – Ryo Ogawa (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 49”520
7 - Nanin Indra Payoong (Dallara 306-Toyota) - PTT Spirit - 55"744
8 - Shohei Yuzawa (Dallara 306-Toyota) - Nova - 1'13"112
9 - "Dragon" (Dallara 306-Toda) - B Max - 1'15"454
10 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) - Hanashima - 1'24"243

Giro veloce: Takamoto Katsuta 1’26"229

Ritirati
11° giro – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max
6° giro - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's
0 giri - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) - HFDP

Domenica 30 giugno 2013, Okayama gara 2

1 - Yuichi Nakayama (Dallara 312-Toyota) - Tom's - 25 giri 36'15"601
2 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 8”784
3 - Tomoki Nojiri (Dallara 312-Toda) - Toda - 29"272
4 - Katsumasa Chiyo (Dallara 312-Toda) - B Max - 21"603
5 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Honda) - HFDP - 34"400
6 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 306-Toyota) - NDDP – 1’05"183
7 - Nanin Indra Payoong (Dallara 306-Toyota) - PTT Spirit – 1’05"916
8 - Shohei Yuzawa (Dallara 306-Toyota) - Nova – 1 giro
9 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1 giro

Giro veloce: Yuichi Nakayama 1’25"592

Ritirati
13° giro - "Dragon" (Dallara 306-Toda) - B Max
12° giro - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) - HFDP
0 giri – Ryo Ogawa (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset
0 giri - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) - Hanashima


Sabato 13 luglio 2013, Fuji gara 1

1 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 15 giri 14’17”065
2 - Yuichi Nakayama (Dallara 312-Toyota) - Tom's - 1"570
3 - Tomoki Nojiri (Dallara 312-Toda) - Toda - 8"873
4 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Honda) - HFDP - 9"858
5 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 10”508
6 - Katsumasa Chiyo (Dallara 312-Toda) - B Max - 14"134
7 - Nanin Indra Payoong (Dallara 306-Toyota) - PTT Spirit – 34"283
8 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 306-Toyota) - NDDP – 35"030
9 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 51”038
10 – Ryo Ogawa (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset – 51”789
11 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1’05”901
12 - "Dragon" (Dallara 306-Toda) - B Max – 1’06”264
13 - Shohei Yuzawa (Dallara 306-Toyota) - Nova – 1’09”029

Giro veloce: Takamoto Katsuta 1’36"589

Domenica 14 luglio 2013, Fuji gara 2

1 - Yuichi Nakayama (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 21 giri 34’13"718
2 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 6”743
3 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 14”507
4 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Honda) - HFDP - 19"460
5 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 306-Toyota) - NDDP – 45"917
6 - Tomoki Nojiri (Dallara 312-Toda) - Toda - 55"715
7 - Nanin Indra Payoong (Dallara 306-Toyota) - PTT Spirit – 1’12"552
8 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 1’14”737
9 - Shohei Yuzawa (Dallara 306-Toyota) - Nova – 1’22”078
10 - "Dragon" (Dallara 306-Toda) - B Max – 1’24”811
11 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 1 giro

Giro veloce: Yuichi Nakayama 1’37"093

Ritirati
0 giri - Katsumasa Chiyo (Dallara 312-Toda) - B Max
0 giri – Ryo Ogawa (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset


Sabato 3 agosto 2013, Motegi gara 1

1 - Yuichi Nakayama (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 14 giri 28’21"010
2 - Katsumasa Chiyo (Dallara 312-Toda) - B Max – 4”192
3 - Tomoki Nojiri (Dallara 312-Toda) - Toda - 10"076
4 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Honda) - HFDP - 11"149
5 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 12”374
6 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 15”371
7 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 306-Toyota) - NDDP – 41"598
8 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 56”197
9 - "Dragon" (Dallara 306-Toda) - B Max – 56”891
10 - Shohei Yuzawa (Dallara 306-Toyota) - Nova – 57”064
11 - Nanin Indra Payoong (Dallara 306-Toyota) - PTT Spirit – 57"741

Giro veloce: Yuichi Nakayama 1’45"964

Ritirati
1° giro - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima
1° giro – Ryo Ogawa (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset

Domenica 4 agosto 2013, Motegi gara 2

1 - Yuichi Nakayama (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 20 giri 35’53"665
2 - Katsumasa Chiyo (Dallara 312-Toda) - B Max – 5”300
3 - Tomoki Nojiri (Dallara 312-Toda) - Toda - 11"331
4 - Nobuharu Matsushita (Dallara 312-Honda) – HFDP – 11”758
5 - Shota Kiyohara (Dallara 312-Honda) - HFDP - 12"453
6 - Takamoto Katsuta (Dallara 312-Toyota) - Tom's – 13”846
7 - Nanin Indra Payoong (Dallara 306-Toyota) - PTT Spirit – 1’02"658
8 - Mitsunori Takaboshi (Dallara 306-Toyota) - NDDP – 1’12"107
9 - Hiroshi Koizumi (Dallara 306-Toyota) – Hanashima – 1’27”247
10 - Shohei Yuzawa (Dallara 306-Toyota) - Nova – 1’33”209
11 - "Dragon" (Dallara 306-Toda) - B Max – 1’43”537
12 – Motoyoshi Yoshida (Dallara 312-Toyota) – B Max – 2 giri

Giro veloce: Yuichi Nakayama 1’46"717

Ritirati
0 giri – Ryo Ogawa (Dallara 308-Toyota) – Le Beausset

Il campionato
1. Nakayama 122 punti; 2. Katsuta 67; 3. Chiyo & Nojiri 39; 5. Kiyohara 30; 6. Matsushita 26; 7. Takaboshi 5; 8. Ogawa 1