indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

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F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

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Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

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La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

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Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

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formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

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2 Nov 2010 [0:11]

Il salto in lungo di Alonso

Una rincorsa lunga diciassette GP, otto mesi in apnea. Dal più 7 di Al Sakhir, la prima gara del mondiale 2010 vinta da Fernando Alonso, al meno 47 di Silverstone. Il punto più basso per il pilota spagnolo. La corsa inglese sembrava avere messo definitivamente la parola fine alle speranze iridate della Ferrari. Alonso aveva concluso 14° dopo il taglio di chicane, e relativo drive through, nel sorpasso a Robert Kubica che tante polemiche aveva scatenato. Fuori dalla top ten quindi, e dalla zona punti. Episodio tra l’altro verificatosi pochi giorni dopo il controverso GP di Europa a Valencia, nel quale Alonso aveva terminato solo...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 107
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