GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

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Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

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E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

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F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

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2 Nov 2010 [0:09]

Red Bull e Hamilton: vietato sbagliare

Il potere ha logorato chi ce l’aveva: la Red Bull. Doveva essere una stagione trionfale per il team delle lattine che, grazie alla evidente e netta superiorità della RB6 a motore Renault, avrebbe dovuto vivere un campionato tranquillo, stile Ferrari primi anni Duemila, o Williams annata 1992 per non parlare del dominio McLaren datato 1988. Per avere una idea della superiorità Red Bull, basta leggere questi numeri che la Red Bull può sfoggiare: quattordici pole, di cui le prime sette consecutive, su diciassette GP disputati. Nove sono...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 107
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