indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

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Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

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formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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6 Mar 2003 [15:00]

Il team Penske studia le potenzialità della G-Force

Secondo alcune indiscrezioni provenienti dagli USA, il team Penske avrebbe acquistato due telai G-Force e starebbe costruendo un modellino per la galleria del vento in scala 1:2 della vettura americana per confrontarne le prestazioni con il telaio Dallara, in previsione di un possibile impiego a Indy. La formazione di Roger Penske valuterà i dati che fornirà la galleria del vento la settimana prossima. Per ora, la Dallara è in vantaggio rispetto alla rivale G-Force, che però sembra cavarsela meglio sugli ovali da 1.5, 2.0 e 2.5 miglia.

Fonte: autoracing1.com