Imola, gara 2: Ruberti-Passuti i vincitori

Ancora una Porsche sul gradino più alto del podio. Dopo la vittoria in gara-1, nella seconda gara del 5° round del Campionato Italiano Gran Turismo disputata all’autodromo di Imola, la 911 GT3R della Casa di Stoccarda si è imposta nuovamente, ma questa volta con i colori dell’Antonelli Motorsport , grazie a Paolo Ruberti e Christian Passuti. I piloti della squadra di Marco Antonelli hanno preceduto Mancini-Lancieri (Ferrari 458 Italia-Easy Race) e Di Benedetto-Frassineti (Audi R8 LMS-Audi Sport Italia), mentre con il quarto posto hanno concluso Sonvico-Capello (Audi R8 LMS-Audi Sport Italia) davanti a Cerruti-Liberati (BMZ Z4-ROAL Motorsport) e Comandini-Fornaroli (Ferrari 458 Italia-Vita4One Team Italy).

Solo settimi, dopo un contatto e il conseguente dechappamento di un pneumatico, Balzan-Barri (Porsche GT3R-Ebimotors), scattati dalla pole e a lungo al comando della gara, mentre sono stati costretti al ritiro per noie meccaniche Biagi-Colombo (BMW Z4-ROAL Motorsport). Altrettanta sfortuna per Neri-Van der Drift (Bhaitech Racing), al volante della debuttante McLaren MP12-4C, che una penalizzazione per cambio irregolare ha relegato al 14° posto finale.
Nella GT Cup il successo è andato a Babini-Piancastelli (Lamborghini Gallardo-Team Imperiale) davanti ai leader della classifica della 1^ Divisione Cicognani-Granzotto (Porsche 997-Antonelli Motorsport) e agli ucraini Kruglyk-Tsyplakov (Ferrari 458 Italia-MU Motorsport).

Nella 2^ divisione, invece, Donativi-Negroni (Porsche 997-Antonelli Motorsport) hanno bissato il successo di gara-1, così come nella GT2, i fratelli Coggiola (Porsche RSR-CVG S.A) sono saliti per la seconda volta sul gradino più alto del podio. Nella classifica della classe GT3, Sonvico si riporta al comando da solo a quota 112, davanti a Balzan e Barri (108), Di Benedetto e Frassineti (103), mentre nella GT Cup 1^ divisione Cicognani e Granzotto con 144 punti precedono Sanna e Stancheris staccati di 39 punti.

Classifica gara-2:
1. Ruberti-Passuti (Porsche GT3R-GT3) 51’24.835; 2. Mancini-Lancieri (Ferrari 458 Italia-GT3) a 25”546; 3. Di Benedetto-Frassineti (Audi R8 LMS-GT3) a 26”549; 4. Sonvico-Capello (Audi R8 LMS-GT3) a 40”842; 5. Cerruti-Liberati (BMW Z4-GT3) a 41”432; 6. Fornaroli-Comandini (Ferrari 458 Italia-GT3) a 44”171; 7. Balzan-Barri (Porsche GT3R-GT3) a 1 giro; 8. Babini-Piancastelli (Lamborghini Gallardo-GT Cup) a 1 giro; 9. Cicognani-Granzotto (Porsche 997-GT Cup) a 1 giro; 10. Kruglyk-Tsyplakov (Ferrari 458 Italia-GT Cup) a 1 giro

Classifica Campionato Italiano Classe GT2: 1. V. Coggiola e G. Coggiola 157; 3. Rocca e Romanini 110; 5. 5. Necchi e Palma 20

Classifica Campionato Italiano Classe GT3: 1. Sonvico 112; 2. Balzan e Barri 108; 4. Di Benedetto e Frassineti 103; 6. Biagi e Colombo 99; 8. Cerruti e Liberati 76; 10. Capello 74