formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

Massimo Costa - XPB ImagesCharles Leclerc si stava infilando in un tunnel dove la luce era ben lontana dal vedersi. Sfiducia...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

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E4

Vallelunga - Gara 3
Sammalisto chiude il weekend

Davide Attanasio Si è concluso con la safety-car il primo round dell'E4 a Vallelunga. A differenza delle precedenti...

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formula 1

Silverstone - La cronaca
Clamorosa vittoria di Leclerc

Dunque, Leclerc torna alla vittoria e cancella un periodo negativo e la Ferrari dopo il successo nel GP di Catalogna ritrova...

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9 Giu 2016 [17:26]

In Canada nuovo turbo Honda
Ferrari spende due gettoni

Stefano Semeraro

Nuovo turbo per Jenson Button e Fernando Alonso questo weekend in Canada. La Honda ha deciso infatti di spendere i primi due dei gettoni ancora disponibili per lo sviluppo della sua power unit: «Siamo stati incoraggiati dai test effettuati a Suzuka», ha dichiarato il boss del motorista giapponese, Yusuke Hasegawa. Alla Honda ora rimangono altri 12 gettoni da investire nello sviluppo per il resto della stagione. Anche alla Ferrari ne sono stati spesi due in vista di Montreal: a Maranello ne rimangono 4, alla Mercedes 11 e 14 alla Renault, che ne ha usati 3 a Monaco. Per la McLaren in nordamerica arriverà anche una nuova specifica di carburante che, secondo il technology manager della ExxoMobils, Bruce Crawley, dovrebbe abbassare di circa un decimo il tempo sul giro della monoposto inglese, in particolare su un circuito che chiede molto al motore.
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