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Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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20 Dic 2013 [17:37]

In Ferrari si punta su 7 e 14

Iniziano ad arrivare le scelte del numero di gara previste per i piloti dalle nuove regole FIA. La decisione è stata presa per creare più continuità d’immagine associando ciascun campione ad un proprio numero “fortunato”. Scelta in base 7 per i ferraristi con Raikkonen che ha chiesto il 7 e Alonso che ha optato per il 14, numero favorito dai tempi del kart. Il 77 sarà invece di Valtteri Bottas mentre Massa correrà col 19. Sergio Perez opterà per l’11 (ammesso che qualche pilota più alto in classifica glielo “porti via”) mentre altri hanno dato diverse opzioni come Nico Rosberg (6, 5 o 8) e Jean-Eric Vergne (21, 25 o 27).
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