Rally

Rally del Cile – 1° giorno finale
Fourmaux al comando, Tänak si ritira

Michele Montesano È un Rally del Cile dal doppio volto per Hyundai. Se da un lato c’è Adrien Fourmaux che è salito al comand...

Leggi »
E4

Mugello - Qualifiche
Doppio Nakamura, Powell vicino

Davide AttanasioInavvicinabile, o quasi. Kean Nakamura (Prema) si è confermato primo della classe nelle due sessioni di qual...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 1° giorno mattino
Evans 1° dopo la foratura di Rovanperä

Michele Montesano Se il buon giorno si vede dal mattino, ci aspetta un Rally del Cile a dir poco scoppiettante. La tornata m...

Leggi »
Formula E

Citroën entra nella serie elettrica
Il debutto nella stagione 2025-26

Michele Montesano La notizia circolava da ormai tanto, troppo, tempo per essere ancora celata. Ora finalmente c’è l’ufficia...

Leggi »
GB3

La Tatuus GB3 si rifà il look
Nuovo pacchetto nel 2026

Davide Attanasio La Tatuus MSV GB3-025, concepita appositamente per il GB3 britannico e reduce dal suo primo anno in pi...

Leggi »
World Endurance

Pourchaire con Peugeot a Sakhir e
nel 2026, Vandoorne verso Genesis

Michele Montesano Reduce da un positivo terzo e quarto posto nella gara di Austin, miglior risultato da quando è tornata a ...

Leggi »
7 Dic 2017 [13:35]

In casa Honda salta Hasegawa
Programma F.1 ristrutturato

Massimo Costa

Non è durato molto Yusuke Hasagawa nel proprio incarico di responsabile del progetto Honda F.1. L'ingegnere giapponese sarà sollevato da tale responsabilità tra pochi giorni e il suo posto dovrebbe essere preso da due figure: Toyoharu Tanabe e Yasuaki Asaki, rispettivamente direttore tecnico delle operazioni in pista e responsabile dello sviluppo dei motori nella sede di Sakura. Hasegawa era stato nominato responsabile all'inizio del 2016 per il giubilato Yasuhisa Arai. Non c'è che dire, la power unit Honda ha distrutto molte certezze in seno al costruttore giapponese e la credibilità di diversi ingegneri e progettisti. Tanabe, in Honda dal 1984, vanta una notevole esperienza in F.1 avendo lavorato anche come ingegnere di Gerhard Berger in McLaren e di Jenson Button in BAR occupandosi recentemente del dipartimento americano della Honda in Indycar.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar