formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

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indycar

Un italiano in America
Ghiotto con Coyne a Barber e Indy

Un italiano in America. Luca Ghiotto, dopo un lungo inseguimento, farà il suo debutto nella Indycar. Il 29enne pilota veneto ...

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Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

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FIA Formula 2

Test a Montmelò - 3° giorno
La pole finale è di Hadjar

Isack Hadjar e il team Campos se ne vanno da Montmelò con i tasca i milgiori tempi della tre giorni di test Formula 2. Una be...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 3° turno
Stromsted strappa il primo tempo

Anche il terzo turno del secondo giorno dei test Regional European by Alpine è iniziato con pista umida a Hockenheim, asciuga...

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7 Dic [13:35]

In casa Honda salta Hasegawa
Programma F.1 ristrutturato

Massimo Costa

Non è durato molto Yusuke Hasagawa nel proprio incarico di responsabile del progetto Honda F.1. L'ingegnere giapponese sarà sollevato da tale responsabilità tra pochi giorni e il suo posto dovrebbe essere preso da due figure: Toyoharu Tanabe e Yasuaki Asaki, rispettivamente direttore tecnico delle operazioni in pista e responsabile dello sviluppo dei motori nella sede di Sakura. Hasegawa era stato nominato responsabile all'inizio del 2016 per il giubilato Yasuhisa Arai. Non c'è che dire, la power unit Honda ha distrutto molte certezze in seno al costruttore giapponese e la credibilità di diversi ingegneri e progettisti. Tanabe, in Honda dal 1984, vanta una notevole esperienza in F.1 avendo lavorato anche come ingegnere di Gerhard Berger in McLaren e di Jenson Button in BAR occupandosi recentemente del dipartimento americano della Honda in Indycar.