Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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14 Lug 2009 [0:37]

Intervista a Giacomo Barri

Giacomo Barri nato il 25 febbraio 1991 è uno tra i giovani più interessanti nel panorama motoristico nazionale. Al suo secondo anno in Formula Renault 2000, sta iniziando a prendere sempre più confidenza con la Tatuus della categoria. Dopo un anno e mezzo trascorso nella serie svizzera, è arrivato a Spa il debutto nella serie tricolore, dove ha ottenuto due incoraggianti settimi posti con il team Cram.

- Hai esordito nella corsa di Spa nel campionato F.Renault Italia 2009 con il team Cram. Com’è andato il weekend?

“Eravamo partiti molto bene perché nella sessione pomeridiana di prove libere, quella in cui abbiamo montato le gomme nuove, avevo ottenuto il quarto tempo a pochi decimi da Daniel Mancinelli. Mi sono poi trovato in difficoltà in qualifica dove ho avuto dei problemi per la pista sporca a causa della gomma depositata sull’asfalto...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 46