formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

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Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

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UAE4 Series

Test a Yas Marina - 2° giorno
Bondarev e Consani appaiati

Massimo CostaStesso tempo e per di più in due separate sessioni, la seconda e la terza. Oleksandr Bondarev del team Mumbai F...

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Rally

Dakar – 10ª tappa
Serradori vince, Al-Attiyah fa il vuoto

Michele Montesano A meno di clamorosi colpi di scena, la seconda tappa Marathon della Dakar 2026 ha di fatto deciso l’esito ...

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FIA Formula 2

CLAMOROSO
La famiglia Rosin esce dal
team Prema, si chiude un'era

Massimo CostaLa notizia è clamorosa. La famiglia Rosin (René, Angelo e le rispettive mogli Angelina e Grazia) ha deciso di u...

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Rally

Dakar – 9ª tappa
Doppietta dei Goczal, Roma leader

Michele Montesano Il tanto atteso colpo di scena è finalmente arrivato. Si attendeva con ansia la seconda tappa Marathon del...

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11 Set 2003 [13:03]

Intervista a Giammaria: «A Monza punto al podio»

E' carico Raffaele Giammaria. Dopo il terzo posto di Monte Carlo, il pilota del team Durango va all'attacco del podio di Monza nell'ultima prova del campionato internazionale di F.3000 che si corre sabato pomeriggio. Giammaria, debuttante, aveva raggiunto un accordo con il team veneto poche settimane prima dell'inizio della stagione. I suoi risultati 2003 sono più che positivi. Oltre al terzo posto di Monaco, Raffaele ha raccolto una sesta posizione a Budapest e si è classificato due volte settimo (Imola e Nurburgring). A italiaracing.net Giammaria ha dichiarato: «Ritengo che il mio primo anno in F.3000 sia positivo. A volte sono stato sfortunato, a volte ho commesso qualche errore. Il punto più alto della stagione è stato a Monte Carlo quando sono arrivato terzo. E' stato un risultato incredibile e anche fortunato, però se gli altri si sparavano fuori... Per me la gara di Monte Carlo, la più difficile di tutte anche dal punto di vista fisico, è stata importante perché mi ha fatto capire che in F.3000 posso tranquillamente starci e puntare anche a qualcosa di più di un semplice piazzamento. Il mio punto debole è stata la qualifica. In poco tempo dovevo conoscere le piste e dare le indicazioni giuste per trovare il migliore assetto. Non è stato facile e ammetto che qualche volta mi sono un po' perso. Però in gara sono sempre andato forte ed era evidente il passo in avanti che facevo tra qualifiche e corsa. Per questo sono ottimista per Monza, tracciato che conosco bene e per questo il prossimo anno vorrei rimanere in F.3000, con la Durango, proprio per capitalizzare l'esperienza di quest'annata. Aspetto però di vedere quale sarà il futuro della categoria. Ci sono stati momenti difficili, poche macchine, ma la qualità dei piloti nelle prime file era elevatissima».
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI