Iowa, gara: Kanaan torna al successo

Ha quasi poco senso la cronaca dell'ottava tappa dell'IndyCar Series disputata all'Iowa Speedway. Al termine di una corsa caratterizzata da una totale battaglia per la leadership, Tony Kanaan è tornato al successo dopo Richmond 2008, grazie ad una vettura molto performante ed una prova accorta, in particolare per quanto riguarda la gestione dei push-to-pass. Il brasiliano di casa Andretti ha preceduto il connazionale Castroneves, con cui era entrato in contatto in occasione della prima sosta. Bella prova di Ernesto Viso, terzo davanti a Briscoe e Power, che difende, al termine della prima sequenza di ovali 2010, la leadership in classifica. Ad aiutarlo, un guaio al cambio che ha fermato Dario Franchitti.

La cronaca

Alla partenza, Power si difende da Dixon, mentre Moraes e Wilson finiscono a muro nel corso del primo giro. A causare la toccata il britannico, che si gira da solo centrando il brasiliano. Alcuni piloti si fermano per riempire i serbatoi: tra loro Rahal, De Silvestro, Romancini, Duno.

Al restart, al quattordicesimo giro, Castroneves recupera fino al quinto posto, mentre Tony Kanaan cerca di recuperare le posizioni al top. Marco Andretti ruba la seconda posizione a Dixon, e si porta all'attacco del leader. Il doppiaggio di Milka Duno semina il panico, con le posizioni iniziali che si ricompongono. Mentre Andretti si ributta all'inseguimento, la venezuelana è doppiata ancora dopo 9 giri, e richiamata ai box dalla direzione gara. Per il nipote d'arte dell'IndyCar la leadership arriva poco dopo, grazie ad un altro doppiaggio difficile. Dixon passa secondo, davanti a Franchitti. Nei giri successivi però, lo scozzese passa entrambi i rivali e prende la testa davanti al compagno. Le vetture più lente iniziano a diventare un problema: al 52esimo giro, Power tocca Baguette, che procedeva a velocità molto ridotta.

La safety-car porta tutti ai box. Incredibile contatto a 3 in pit-lane. Kanaan, che con una sosta velocissima procedeva verso l'uscita, viene colpito da Castroneves, che rimbalza contro Dixon. L'unico pilota che resta in pista è Rahal, a causa di un problema alla radio oltre a Alex Lloyd che, secondo si vede rifilare una penalità. Nella top-6 si inseriscono anche Hunter-Reay e Sato, mentre Dixon passa Kanaan e Franchitti per la vetta. Lo scozzese prende la rivincita al giro 84, approfittando del doppiaggio della De Silvestro. Al giro 95 rientra in pista la safety-car per un'incidente di Sarah Fisher, finita fuori traiettoria e a muro durante un doppiaggio.

Ancora problemi per la De Silvestro, che colpisce un meccanico vedendosi sanzionare con un drive-through. Il re-start è al giro 113, con Dixon che riprende la leadership ma solo per 4 giri. È ripassato dal compagno, da Kanaan e Hunter-Reay. Kanaan ha il suo turno poco dopo, in un'incredibile girandola di sorpassi: la lotta è praticamente continua. Al giro 136, Franchitti precede Kanaan, Dixon, Hunter-Reay e Sato. Si ritirano la De Silvestro e Mutoh. Marco Andretti si ferma al giro 157 con seri problemi di sovrasterzo, ma continua. Nel frattempo, Dixon ha guai di handling, e scivola al settimo posto.

Al giro 178, finisce contro le barriere la corsa di Sato. Le soste ai box portano al secondo posto Castroneves: Hunter-Reay centra una delle nuove gomme di Kanaan, costringendo i meccanici a recuperarla. La vettura numero 11 rientra al terzo posto, mentre Hunter-Reay è penalizzato con un drive-through. Castoneves prende la vetta al giro 196. Franchitti reagisce ma incappa in un problema al cambio che lo riporta ai box. Terzo è promosso Ernesto Viso. A 28 giri dal termine, il pacchetto di testa incontra i primi doppiaggi, che favoriscono proprio Castroneves e allungano il gruppo. Kanaan ha però due push-to-pass in più, che vengono fatti fruttare a -10. Il pilota Penske capisce che è finita, e si accontenta della piazza d'onore. Nel frattempo, Briscoe guadagna 2 posti, e si porta in quarta posizione dietro a Viso e davanti a Power. Questa la top-5 di fine gara.

Marco Cortesi

Domenica 20 giugno 2010, gara

1 - Tony Kanaan - Andretti - 250 giri
2 - Helio Castroneves - Penske - 4.2030
3 - EJ Viso - KV - 5.2538
4 - Ryan Briscoe - Penske - 9.0536
5 - Will Power - Penske - 9.5902
6 - Scott Dixon - Ganassi - 15.2683
7 - Vitor Meira - Foyt - 16.8703
8 - Ryan Hunter-Reay - Andretti - 1 giro
9 - Graham Rahal - Dreyer&Reinbold - 1 giro
10 - Danica Patrick - Andretti - 1 giro
11 - Dan Wheldon - Panther - 1 giro
12 - Alex Tagliani - FAZZT - 2 giri
13 - Alex Lloyd - Coyne - 2 giri
14 - Raphael Matos - FDR - 3 giri
15 - Marco Andretti - Andretti - 6 giri
16 - Mario Romancini - Conquest - 6 giri
17 - Bertrand Baguette - Conquest - 13 giri

Ritirati
212° giro - Dario Franchitti
178° giro - Takuma Sato
132° giro - Hideki Mutoh
129° giro - Simona de Silvestro
93° giro - Sarah Fisher
32° giro - Milka Duno
1° giro - Justin Wilson
1° giro - Mario Moraes

Il campionato
1. Power 274; 2. Dixon 263; 3. Franchitti 260; 4. Castroneves 251; 5. Briscoe 240.