Regional European

A Hockenheim si chiude la stagione
E c'è Olivieri in testa alla classifica

Davide AttanasioSta un po' passando in cavalleria, come se fosse scontato, il fatto che questo weekend un pilota italian...

Leggi »
altre

Addio al nostro Carlo Baffi
Brillante vignettista e articolista

Massimo CostaErano le 18.45 di oggi, mercoledì 9 settembre, quando l'amico e collega di una vita, Roberto Chinchero, mi ...

Leggi »
altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
altre

LeCont entra a far parte del gruppo Korus

L’ecosistema Korus si arricchisce di un nuovo e prezioso elemento con l’ingresso nel Gruppo di LeCont, storico marchio itali...

Leggi »
formula 1

Wimbledon bandisce gli influencer
La Formula 1 li invita a valanga

Massimo CostaA quanto pare qualcuno è rinsavito. Il torneo di tennis più famoso al mondo, Wimbledon, parte del Grande Slam, ...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
17 Set 2019 [19:31]

Isaakyan a Sochi e Yas Marina,
debutto in F2 con Sauber by Charouz

Massimo Costa

E' Matevos Isaakyan il pilota che il team Sauber by Charouz schiererà a Sochi e Yas Marina sulla vettura purtroppo lasciata libera da Juan Manuel Correa, gravemente ferito nel drammatico incidente di Spa. Il 21enne pilota di Mosca non ha mai corso in F2 e per lui si tratterà di un vero e proprio debutto. L'operazione Isaakyan-Sauber by Charouz è stata condotta dal manager italiano Alessandro Giandelli.

Isaakyan ha perso l'appoggio di SMP Racing, il programma Junior per giovani piloti russi, che lo ha allevato fin dai primi passi in monoposto, quando ha debuttato nella F4 francese nel 2013 classificandosi quinto. Nella Renault ALPS ha conquistato un ottimo terzo posto con JD Motorsport nel 2014, risultando quarto l'anno seguente dove ha anche corso nella Eurocup Renault (decimo). Nel 2016 è arrivato il salto nella Formula V8 3.5 (ex World Series) e nella GP3, doppio programma per lui, mentre nel 2017 è stato vice campione della Formula V8 3.5 con AVF. E' quindi passato, sempre con SMP, a gareggiare nella ELMS e nel Mondiale Endurance. Quest'anno era fermo, ma ora è pronto ad entrare in F2.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI