World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Macao 2026, annunciati i piloti
Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

Leggi »
3 Dic 2009 [17:32]

Jerez - 6° turno
Sanchez al top tra i Ferraristi

Rimane al comando anche al pomeriggio Daniel Ricciardo, che dopo il tempone segnato in mattinata, ha continuato per il team Red Bull un lavoro più tranquillo, sebbene interrotto nelle fasi conclusive da un problema tecnico che l'ha visto fermarsi, con una gran fumata, nella zona della chicane. In seconda piazza, Paul Di Resta si è confermato sulla Force India-Mercedes divisa con JR Hildebrand, incappando però in un testacoda ed un problema elettrico che hanno costretto i commissari ad interrompere la sessione con una bandiera rossa. Terzo tempo per Gary Paffett, davanti a Mike Conway e Nico Hulkenberg, mentre Bertrand Baguette ha mostrato un buon progresso con la BMW.

In casa Ferrari si è chiusa la giornata dedicata ai primi tre classificati del Campionato Italiano F.3. Pablo Sanchez, ha prevalso di pochissimo nel finale nonostante le due interruzioni, mentre Daniel Zampieri ben si è comportato considerando le difficili condizioni atmosferiche che hanno dato il via alla sua sessione. Sul Magazine di Italiarcing, online lunedì 7, un servizio più ampio sulla giornata dei tre ragazzi del tricolore F.3.

Marco Cortesi

Nella foto, Zampieri, Zipoli e Sanchez (Photo 4)

I tempi del 6° turno, giovedì 3 dicembre 2009

1 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1:17.418 - 77
2 - Paul Di Resta (Force India-Mercedes) - 1:18.736 - 53
3 - Gary Paffett (McLaren-Mercedes) - 1:18.746 - 59
4 - Mike Conway (Mercedes GP) - 1:19.096 - 77
5 - Nico Hulkenberg (Williams-Toyota) - 1:19.226 - 106
6 - Bertrand Baguette (Sauber BMW) - 1:19.356 - 70
7 - Oliver Turvey (McLaren-Mercedes) - 1:19.358 - 32
8 - Marcus Ericsson (Mercedes GP) - 1:19.382 - 49
9 - Lucas Di Grassi (Renault) - 1:19.602 - 123
10 - JR Hildebrand (Force India-Mercedes) - 1:19.873 - 41
11 - Pablo Sanchez (Ferrari) - 1:21.068 - 39
12 - Daniel Zampieri (Ferrari) - 1:21.279 - 42
13 - Marco Zipoli (Ferrari) - 1:21.725 - 41
14 - Brendon Hartley (Toro Rosso-Ferrari) - 1:22.493 - 50
15 - Mirko Bortolotti (Toro Rosso-Ferrari) - 1:23.271 - 34

Di seguito le immagini del test di Photo 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar