formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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altre

Next Solution Technologies: Guffanti ci
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

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Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

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6 Lug 2003 [0:32]

Juan Antonio Del Pino con la Racing Engineering

Novità a Estoril. La Racing Engineering di Alfonso D'Orleans ha schierato Juan Antonio Del Pino, pilota spagnolo che nel 2001 era stato tra i protagonisti della categoria mentre lo scorso anno aveva gareggiato con buoni risultati nella F.Nissan. Del Pino aveva poi subito un duro incidente a Valencia, nel corso delle qualifiche dell'ultima prova stagionale, ma poi fortunatamente si era ripreso. Per motivi di budget in questo inizio di stagione era rimasto fuori dalle categorie di un certo livello e proprio a Monza il 22 giugno era rientrato gareggiando nella F.Nissan Junior con la G Tec. Un bel passo indietro, ma Del Pino non si era scoraggiato vincendo entrambe le gare in programma. Alla Racing Engineering Del Pino ha preso il posto del giovane tedesco Dennis Furchheim che si era distinto nelle prove invernali della categoria. Altra novità riguarda Roldan Rodriguez che si è presentato a Estoril sulla Dallara-Toyota della ECA Racing e non con il team Elide. Infine, in Portogallo manca la G Tec.