FIA Formula 3

Colnaghi, ignorato in Italia,
prende la licenza argentina

Massimo CostaMattia Colnaghi ha appena ottenuto la licenza argentina. E con questa parteciperà al campionato di Formula 3 20...

Leggi »
Rally

Dakar 2026: al via la 48ª edizione, una
sfida lunga 4.880 km in Arabia Saudita

Michele Montesano Puntuale con l’arrivo del nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla sua 48ª edizione, i...

Leggi »
GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

Leggi »
GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

Leggi »
formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

Leggi »
formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

Leggi »
2 Giu 2003 [17:11]

Jerez, Gara-2: primo centro per Ricardo Mauricio

Il brasiliano del Racing Engineering Ricardo Mauricio ha ottenuto la sua prima vittoria nella F.3 spagnola a Jerez, nella seconda gara del terzo appuntamento stagionale. partito dalla pole, Mauricio ha preceduto al traguardo Borja Garcia, che al via aveva la meglio su Dani martin. Quest'ultimo veniva poi toccato da Pedro Barral, e retrocedeva fino alla settima posizione. Per questo contatto con Martin, Barral, che al traguardo è giunto terzo, verrà punito a fine corsa con una penalizzazione di un minuto. Barral ha interposto appello e la classifica è quindi sub-judice. Un incidente al terzo giro che ha coinvolto Maria De Villota, Roldan Rodriguez e Angelo Serafim ha reso necessario l'intervento della safety car. Dopo il restart, le prime tre posizioni apparivano delineate, con una bella lotta per il quarto posto tra Soucek, Da Veiga e Perez Aicart. Soucek aveva la meglio su Da Veiga e Perez Aicart, vittima di problemi meccanici che lo hanno relegato al 12. posto. Niente punti per lui quindi, che perde la testa della classifica generale a favore di Dani Martin, primo con tre lunghezze di vantaggio su Soucek e sette sullo stesso Aicart.

Jerez, Gara-2

1 - Ricardo Mauricio - Racing Engineering - 15 giri in 29'41"104
2 - Borja Garcia - GTA - in n29'42"363
3 - Pedro Barral - Racing Engineering - in 29'47"817
4 - Andy Soucek - EV Racing - in 29'49"996
5 - Lourenço Da Veiga - Racing Engineering - in 29'54"025
6 - Sergio Hernandez - Azteca - in 29'58"091
7 - Dani Martin - ECA Racing - in 29'58"257
8 - Alvaro Barba - Meycom - in 29'58"672
9 - Emilio De Villota Jr - EV Racing - in 30'01"509
10 - Angel Romero - G-Tec - in 30'34"725
11 - Francisco Reina - Reina - in 31'01"715
12 - José Perez Aicart - Meycom - a 1 giro
13 - Dennis Furcheim - Racing Engineering - a 1 giro
14 - Alejandro Nunez - Azteca - a 3 giri

Ritirati

Angelo Serafim - GTA
Maria De Villota - GTA
Roldan Rodriguez - Elide

La classifica di campionato:

1. Martin 87 punti; 2. Soucek 84; 3. Perez Aicart 80; 4. Garcia 74; 5. Mauricio 61; 6. Barral e Da Veiga 57; 8. Serafim 54; 9. Hernandez 46; 10. Risatti 42.