F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

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formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

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indycar

Madison - Gara
Newgarden tra pioggia e caos

Carlo Luciani Tra incidenti e pioggia che hanno determinato numerose interruzioni, Josef Newgarden ha conquistato la vittor...

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24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

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F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

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formula 1

Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

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2 Lug 2009 [1:19]

La Dallara Campos Meta in pista il 10 gennaio 2010

Presto in galleria del vento, poi in pista il 10 gennaio 2010. Queste le previsioni della Dallara per il grande ritorno in F.1. Gli ingegneri del costruttore parmense sono al lavoro per permettere al team Campos Meta di essere pronto fin dai primi giorni del nuovo anno per affrontare la nuova avventura nel mondiale. Al progetto lavoreranno l'ex Minardi Gabriele Tredozi e l'ex Red Bull e Honda Ben Agathangelou. Dallara prevede di inserire altre 40 persone alle 40 che già sono coinvolte nella realizzazione della monoposto F.1.
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