Le ingerenze della FIA
nella scelta dei nuovi team

Tra FIA e FOTA sono giorni di relativa calma. I protagonisti degli scorsi mesi sono in silenzio. Max Mosley non sbraita, i rappresentanti dei team stanno lavorando per il 2010. Emergono però fatti che possono apparire inquietanti e poco trasparenti. La Gazzetta dello Sport riporta che Alan Donnelly, capo dei commissari della FIA, avrebbe esercitato non poche pressioni nei confronti di uno sponsor affinché questi appoggiasse il team Manor e non un'altra compagine. Fatto estremamente grave se si pensa anche che con Manor c'è quel Nick Wirth vicinissimo a Mosley, il quale era già suo socio ai tempi della Simtek.

Pare inoltre che la scelta dei tre nuovi team (Campos Meta, Manor, USF1) sia stata determinata dalla loro propensione nell'utilizzare i motori Cosworth. Chi aveva in mente di installare altri propulsori, sarebbe stato scartato. E a proposito di Cosworth, Mosley ha inviato una lettera alle tre suddette squadre informandole che potranno spingere tali motori fino a 20mila giri, apertura alle quale i team FOTA non sono d'accordo. Spingendo ovviamente sulla uniformità delle prestazioni tra chi partecipa al mondiale. Insomma, sembra che tra un po' le polemiche ripartiranno a spron battuto.

Nella foto, Alan Donnelly della FIA (Photo 4)