F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

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Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

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F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

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F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

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Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

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gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

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13 Lug 2005 [12:32]

La F.1 copia la Champ Car

Nella Champ Car lo usano da anni. Ora la FIA ha pensato di introdurlo in F.1. Si tratta di un sistema che consente al pilota di aumentare per un breve arco di periodo la potenza del proprio motore. Questo per favorire i sorpassi. La FIA ha pensato che l'incremento dovrà essere di 60 kW pari a 2,65 cavalli ed ha lanciato questa proposta ai team. Se accetteranno, potrebbe essere utilizzata a partire dal 2008. Non è però chiaro se il pilota potrà disporre di tale bonus sempre o, come accade nella Champ Car, sarà ad esaurimento.
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