Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

Leggi »
GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

Leggi »
formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

Leggi »
altre

Alla scoperta di Bristot,
la sorpresa della Porsche Cup Italia

Massimo CostaTradizionalmente, Italiaracing segue con grande attenzione e una professionalità che non ha eguali le formule m...

Leggi »
World Endurance

McLaren presenta la MCL-HY LMDh
Lo shakedown a Varano con Jensen

Michele Montesano Il grande giorno è arrivato. McLaren ha svelato la MCL-HY LMDh: la vettura con cui, a partire dalla prossi...

Leggi »
formula 1

Antonelli, pensare al Mondiale
non è più follia, McLaren è tornata

Massimo CostaA Shanghai la prima vittoria che ha permesso di mettere in evidenza la crescita del pilota Andrea Kimi Antonell...

Leggi »
23 Dic 2015 [22:29]

La FIA approva la classe TCN2

Dario Sala

La FIA ha emesso oggi un comunicato nel quale ha ufficializzato l’approvazione del nuovo regolamento tecnico TCN2 per le vetture che prendono parte ai campionati nazionali turismo. Due i livelli previsti, la TCN1 e TCN2 che saranno posizionati sotto la classe TC1 del WTCC. In pratica la Federazione ha voluto fare chiarezza per quanto riguarda le classi inferiori al WTCC e ha dato una linea guida per tutti i campionati nazionali.

Una mossa questa che arriva in tempi decisamente sospetti visto che di questi regolamenti se ne parla già da un paio di anni, ma fino ad ora non se ne era fatto nulla. La sensazione è che il successo ottenuto dalla TCR Series abbia dato un certo senso di urgenza alla FIA ed Eurosport che sono corsi ai ripari usando lo stesso concetto (per non dire copia e incolla) che ha mosso la creatura di Marcello Lotti.
gdlracingTatuus