indycar

Alla McLaren il primo round
Palou condannato a pagare 12 milioni

Alfredo Filippone Si è concluso con un verdetto favorevole alla McLaren quello che presubilmente è solo il primo round dell...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 2
Ninovic la spunta in SC con le rain

Massimo CostaRain o slick? Già pensare a questo negli attimi precedenti alla partenza di una gara in mezzo al deserto di Abu...

Leggi »
IMSA

Daytona – 12ª ora
Porsche 1ª nella nebbia, BMW in GT

Michele Montesano Porsche resta ancora la vettura da battere nella 24 Ore di Daytona. Trascorsa la prima metà di gara, al co...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 2
Pioggia e confusione protagoniste
Al Sulaiti fa la storia per il Qatar

Davide AttanasioCosa non è successo a Yas Marina, nella seconda gara dell'UAE4. Di azioni di gara non molte, ma di event...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – 3° giorno finale
Solberg da brividi, esce ma resta in vetta

Michele Montesano In stato di grazia. Oliver Solberg sta facendo il bello e il cattivo tempo nel Rally di Monte Carlo. Nonos...

Leggi »
formula 1

Briatore, Horner è in trattative con
Otro Capital per il 24% di Alpine

Davide Attanasio - XPB ImagesCome dichiarato da Flavio Briatore, di certo non l'ultimo arrivato se si parla di notizie s...

Leggi »
27 Ott 2024 [14:55]

La FIA ha incontrato i piloti
La "regola" Verstappen cambierà

Massimo Costa - XPB Images

L'organo di governo della Formula 1 rivedrà le sue linee guida di gara dopo un incontro avuto venerdì con i piloti al Gran Premio di Città del Messico. La riunione arriva dopo che i piloti hanno messo in dubbio la decisione di penalizzare Lando Norris in seguito a una controversa situazione con Max Verstappen della Red Bull nel Gran Premio di Austin una settimana fa.

Secondo quanto afferma la BBC Sport, la FIA nel briefing con i piloti avrebbe elaborato una nuova visione regolamentare per le similari situaizioni a quella di Austin che potrebbero verificarsi nelle prossime corse. La FIA presenterà la sua proposta in occasione del Gran Premio del Qatar. La FIA non ha fornito dettagli su cosa avrebbe cambiato, ma l'ammissione è arrivata nel contesto di una discussione sulle tattiche impiegate da Verstappen per mantenere la sua posizione e se avrebbe dovuto essere penalizzato.
 
Inizialmente la FIA ha fornito una spiegazione per la decisione di penalizzare Norris, hanno detto le fonti alla BBC. Alcuni piloti però, non sono stati d'accordo con quella spiegazione, dopo di ché la FIA ha affermato che avrebbe preparato una revisione. Gli addetti ai lavori hanno detto che sembrava che la FIA fosse giunta alla riunione preparata per questa eventualità. L'incontro è stato sereno da entrambe le parti e un portavoce della FIA ha detto che è stato "collaborativo".

La maggior parte dei piloti ritiene che Verstappen abbia sfruttato nel comportamento tenuto ad Austin, una scappatoia nelle regole riguardanti la difesa da un'avversario che cerca di sorpassare all'esterno e in un modo che va contro l'etica delle corse. La FIA ha sottolineato durante l'incontro l'importanza di essere visti come coerenti nel suo processo decisionale, ma i piloti hanno ribattuto che non aveva senso essere coerenti se venivano prese decisioni sbagliate. È stata anche discussa l'idea di apportare modifiche ai circuiti per creare un deterrente naturale per un pilota che esce dal tracciato. 

Il sette volte campione Lewis Hamilton ha dichiarato in una conferenza stampa il giorno prima dell'incontro dei piloti con la FIA, di essere stato esposto più di una volta a questa tattica da parte di Verstappen durante la loro lotta per il titolo nel 2021. Hamilton ha poi aggiunto: "Non si deve togliere il piede dal fren per aumentare la velocità all'apice della curva per uscire di pista volutamente e mantenere comunque la posizione".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar