F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

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27 Ott 2024 [14:55]

La FIA ha incontrato i piloti
La "regola" Verstappen cambierà

Massimo Costa - XPB Images

L'organo di governo della Formula 1 rivedrà le sue linee guida di gara dopo un incontro avuto venerdì con i piloti al Gran Premio di Città del Messico. La riunione arriva dopo che i piloti hanno messo in dubbio la decisione di penalizzare Lando Norris in seguito a una controversa situazione con Max Verstappen della Red Bull nel Gran Premio di Austin una settimana fa.

Secondo quanto afferma la BBC Sport, la FIA nel briefing con i piloti avrebbe elaborato una nuova visione regolamentare per le similari situaizioni a quella di Austin che potrebbero verificarsi nelle prossime corse. La FIA presenterà la sua proposta in occasione del Gran Premio del Qatar. La FIA non ha fornito dettagli su cosa avrebbe cambiato, ma l'ammissione è arrivata nel contesto di una discussione sulle tattiche impiegate da Verstappen per mantenere la sua posizione e se avrebbe dovuto essere penalizzato.
 
Inizialmente la FIA ha fornito una spiegazione per la decisione di penalizzare Norris, hanno detto le fonti alla BBC. Alcuni piloti però, non sono stati d'accordo con quella spiegazione, dopo di ché la FIA ha affermato che avrebbe preparato una revisione. Gli addetti ai lavori hanno detto che sembrava che la FIA fosse giunta alla riunione preparata per questa eventualità. L'incontro è stato sereno da entrambe le parti e un portavoce della FIA ha detto che è stato "collaborativo".

La maggior parte dei piloti ritiene che Verstappen abbia sfruttato nel comportamento tenuto ad Austin, una scappatoia nelle regole riguardanti la difesa da un'avversario che cerca di sorpassare all'esterno e in un modo che va contro l'etica delle corse. La FIA ha sottolineato durante l'incontro l'importanza di essere visti come coerenti nel suo processo decisionale, ma i piloti hanno ribattuto che non aveva senso essere coerenti se venivano prese decisioni sbagliate. È stata anche discussa l'idea di apportare modifiche ai circuiti per creare un deterrente naturale per un pilota che esce dal tracciato. 

Il sette volte campione Lewis Hamilton ha dichiarato in una conferenza stampa il giorno prima dell'incontro dei piloti con la FIA, di essere stato esposto più di una volta a questa tattica da parte di Verstappen durante la loro lotta per il titolo nel 2021. Hamilton ha poi aggiunto: "Non si deve togliere il piede dal fren per aumentare la velocità all'apice della curva per uscire di pista volutamente e mantenere comunque la posizione".
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