24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

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formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

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formula 1

Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

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FIA Formula 2

Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

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14 Ott 2015 [22:51]

La NASCAR annuncia le regole 2016

Marco Cortesi

E’ stato approvato dalla divisione R&D della NASCAR il nuovo pacchetto tecico base per la prossima stagione. Si tratta di novità aerodinamiche già provate in alcune selezionate occasioni quest’anno e che avevano raccolto giudizi positivi. Su tutti i circuiti tranne i superspeedway ci sarà una riduzione di downforce che comprenderà splitter e spoiler più corti (al posteriore si passerà a 3.5 pollici). Inoltre i rapporti del cambio sono stati modificati per non superare mai i 9000 giri.

Sui superspeedway si passerà alle camme rotanti per i propulsori (come avvenuto per tutte le altre piste quest’anno). L’aggiunta di 10 cavalli verrà compensata da un restrittore più penalizzante. Su tutte le piste si passerà obbligatoriamente ai cruscotti digitali, che in precedenza erano solo stati testati in modo sperimentale. Altre modifiche riguarderanno gli estintori ed i finestrini, con doppie prese NACA.