formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

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indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

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formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

Massimo Costa - XPB ImagesCharles Leclerc si stava infilando in un tunnel dove la luce era ben lontana dal vedersi. Sfiducia...

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14 Ott 2015 [22:51]

La NASCAR annuncia le regole 2016

Marco Cortesi

E’ stato approvato dalla divisione R&D della NASCAR il nuovo pacchetto tecico base per la prossima stagione. Si tratta di novità aerodinamiche già provate in alcune selezionate occasioni quest’anno e che avevano raccolto giudizi positivi. Su tutti i circuiti tranne i superspeedway ci sarà una riduzione di downforce che comprenderà splitter e spoiler più corti (al posteriore si passerà a 3.5 pollici). Inoltre i rapporti del cambio sono stati modificati per non superare mai i 9000 giri.

Sui superspeedway si passerà alle camme rotanti per i propulsori (come avvenuto per tutte le altre piste quest’anno). L’aggiunta di 10 cavalli verrà compensata da un restrittore più penalizzante. Su tutte le piste si passerà obbligatoriamente ai cruscotti digitali, che in precedenza erano solo stati testati in modo sperimentale. Altre modifiche riguarderanno gli estintori ed i finestrini, con doppie prese NACA.