F4 French

Spa - Qualifica
Imprendibile Bouzar

Davide Attanasio - Foto KSPEra dal 2022 che un pilota della Formula 4 francese non riusciva nell'intento di fare sue alm...

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F4 Italia

Monza - Qualifica serie 1-2
Robinson e Killion in pole

Massimo CostaDue qualifiche, serie 1 e serie 2, e due poleman. A farla da padrone, come ci si attendeva, è stato il team US ...

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World Endurance

Peugeot prosegue con la 9X8
Previsti nuovi sviluppi per il 2027

Michele Montesano - Foto DPPI Nonostante una 24 Ore di Le Mans 2026 vissuta nelle retrovie e che ha evidenziato tutte le cr...

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Regional European

Monza - Qualifica 1
Nakamura ritrova la pole
Olivieri in prima fila

Giulia RangoAsfalto rovente all'Autodromo Nazionale di Monza per la prima qualifica della Regional europea. Con 35 gradi...

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24 ore le mans

Cadillac, nuova occasione sfumata
per l’eterna incompiuta di Le Mans

Michele Montesano - Foto DPPI Sembrava la volta buona nella 24 Ore di Le Mans e invece Cadillac ha nuovamente dovuto ingoiar...

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24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

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27 Dic 2007 [14:39]

La Qualifica in F.1 continuerà
a non premiare il più veloce

Non c'è niente da fare. In F.1 la sessione di qualifica continuerà a non premiare il più veloce in pista. Cosa che dovrebbe essere ovvia e scontata. Invece, il divieto di rabbocco al termine del terzo segmento di qualifica, che nel 2008 sarà portato da 20 a 10 minuti obbligherà i team a scegliere varie tattiche per determinare quando affrontare in gara il primo pit-stop. E al termine della qualifica potremmo ritrovarci una monoposto da centro schieramento nelle prime file perché entrata in pista con poco carburante. Insomma, una sessione finta, al termine della quale dovremo sorbirci i soliti commenti misteriosi dei piloti e dei team manager al riguardo del carburante utilizzato.
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