World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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23 Dic 2007 [12:14]

Imola torna in corsa per ospitare il mondiale F.1

Tre anni. E' questo il tempo che la Norman 95, nuovo gestore dell'autodromo di Imola, si è data per far tornare sull'impianto dedicato ad Enzo e Dino Ferrari il mondiale di F.1. Il titolare del gruppo che si occupa di patrimoni immobiliari, risponde al nome di Massimo Cimatti ed ha ottenuto la gestione del circuito fino al 2038 ad un prezzo di 300mila euro all'anno. Norman 95 ha dunque battuto la FG Sport di Maurizio Flammini nella "gara" indetta dal Comune di Imola.

Norman 95 non ha esperienze nel campo delle corse e per questo verrà affiancata dal Gruppo De Angelis di Franco De Angelis che da tempo organizza eventi motoristici. E' previsto un investimento di 11 milioni di euro fino al 2013. Con questi soldi verrà riasfaltata la pista, sarà creato un eliporto, una tensostruttura per vari eventi anche musicali e verrà modificata la torre Marlboro. Norman 95 dovrà anche spendere 3.700.000 euro per liquidare il curatore fallimentare degli ex gestori della Sagis
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