formula 1

San Paolo - Libere
Norris-Piastri, uno-due McLaren

Massimo Costa - XPB ImagesLa F1 è arrivata in Brasile per affrontare il quart'ultimo appuntamento stagionale e trova il ...

Leggi »
World Endurance

Sakhir – Qualifica
Kobayashi nella prima fila Toyota

Michele Montesano L’ultima qualifica della stagione 2025 del FIA WEC si è chiusa nel segno di Toyota. Quasi a sorpresa, le ...

Leggi »
World Endurance

McLaren annuncia Sanna
come responsabile Motorsport

Michele Montesano Mentre in Bahrain si sta svolgendo l’ultimo atto della stagione 2025 del FIA WEC, McLaren ha annunciato la...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Ogier allunga, Rovanperä in rimonta

Michele Montesano È ancora Toyota a dominare la scena del Rally del Giappone. Sfruttando il fattore campo, il costruttore ni...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 2° giorno mattino
Ogier 1°, duro colpo per Rovanperä

Michele Montesano Nel bene o nel male la Toyota è stata la protagonista della mattinata del venerdì del Rally del Giappone. ...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 1° giorno
Rovanperä 1°, ma regna l’incertezza

Michele Montesano Il Rally del Giappone ha preso ufficialmente il via con la Prova Speciale di Kuragaike Park. Gli appena 2,...

Leggi »
28 Lug 2018 [21:04]

La Red Bull imbarca acqua...
Errori di set-up e strategia

Da Budapest - Massimo Costa - Photo 4

No, non avevano un assetto da asciutto, in vista del Gran Premio, come si era ipotizzato cercando una motivazione per la pessima prestazione in qualifica di Max Verstappen, solitamente molto a suo agio quando piove, e Daniel Ricciardo. La Red Bull ha ammesso di avere completamente sbagliato l'assetto da bagnato e Verstappen ha dichiarato, piuttosto frustrato, che gli sembrava di guidare sulle uova. Un passo indietro inatteso e non certo da Red Bull, la quale non ha saputo mettere nelle condizioni migliori il proprio giovane talento che in certe condizioni meteo può fare la differenza.

Ricciardo poi, nel Q2 è stato mandato in pista troppo tardi, quando la pioggia era vistosamente aumentata, e non è riuscito a migliorare il proprio tempo rimanendo fuori dalla Q3. Ma prima ancora, nel Q1, ha rischiato di non superare la prima frazione in quanto è stato mandato in pista con gomme soft che tardavano ad andare in temperatura. Insomma, una Red Bull che ha fatto acqua da tutte le parti come... una lattina bucata.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar