Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 1
Egozi, da quinto a primo

Massimo Costa - FotocarLa prima gara con le Dallara-Toyota nella storia della ancora giovane Eurocup-3, è stata decisamente ...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 1
Tye batte Kanthan, 3° Tuñón

Davide Attanasio - FotocarPiù che la prima gara di una Winter Series, a Portimão sembrava di essere nel bel mezzo di un...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 1
Eyckmans firma la prima pole

Massimo Costa - FotocarE' stato un affare tra piloti belgi la prima qualifica della Winter Series della nuova Eurocup-3....

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 1
Kanthan la spunta su Tye e Francot

Davide AttanasioLa prima pole position dello SWC spagnolo, versione F4, è andata a Vivek Kanthan. Il pilota del team Campos,...

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12 Feb 2020 [11:17]

La Red Bull presenta la RB16,
l'anti Mercedes e Ferrari per Verstappen

Massimo Costa

Ecco la prima, e unica (viene da ridere), immagine che la Red Bull ha rilasciato stamane. Online, il team con base a Milton Keynes ha "prodotto" una foto della inedita RB16. Nel pomeriggio, sul circuito di Silverstone scenderà in pista Max Verstappen, freddo e neve permettendo. Alexander Albon invece, guiderà la RB16 direttamente nei test collettivi di Barcellona la prossima settimana. Per la Red Bull-Honda il 2020 sarà un anno fondamentale. I propositi, non nascosti, sono quelli di lottare per il titolo, cosa che non accade più dal 2014 dopo il poker iridato infilato con Sebastian Vettel nel periodo 2010-2013. L'allungamento del contratto a Verstappen, fino al 2023, permette alla Red Bull di stare serena almeno per quanto riguarda la ricerca del pilota di punta. La RB 16 è una naturale evoluzione della RB15, monoposto competitiva, ma ancora non all'altezza per combattere ad armi pari con Mercedes e Ferrari su ogni tipologia di pista. La Honda, di par suo, ha compiuto progressi enormi nel corso del 2019 ed è atteso un altro salto di qualità da parte del costruttore giapponese per quanto concerne la resa delle proprie power unit.
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