Rally

Rally d’Italia – 1° giorno finale
Ogier batte Fourmaux, Neuville Ko

Michele Montesano Senza tregua. Il Rally d’Italia Sardegna continua a dispensare colpi di scena. Così come avvenuto questa ...

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dtm

Zandvoort – Qualifica 2
Rast sigla la pole ed entra nella storia

Michele Montesano Il DTM, per la prima volta in questa stagione, esce dai confini tedeschi per fare tappa a Zandvoort. L’ap...

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Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

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World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

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Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

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formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

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1 Ago 2006 [15:44]

La Renault a Budapest con i mass damper

La FIA non riesce a essere chiara sull'utilizzo o meno dei mass damper. Proibiti alla vigilia di Hockenheim, accettati invece dai commissari di gara che hanno cancellato la decisione di Charlie Whiting, delegato tecnico FIA. Si mettessero d'accordo dunque. Fatto sta che la FIA non ha presentato alcun appello dopo Hockenheim, appello contro se stessa... Di conseguenza, a Budapest la Renault utilizzerà nuovamente il mass damper anche se Pat Symonds and company sostengono che non danno vantaggi. E allora perché lo rimontano con così tanta fretta? Adrian Newey aveva invece dichiarato che poteva dare un vantaggio di 2 decimi al giro. Lui lo sa bene in quanto anche la Red Bull aveva installato il mass damper.
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