La minaccia di intervento UE
sensibilizza i grandi team e la FIA

Avevano minacciato l'intervento dell'Unione Europea i piccoli team davanti alla precisa volontà delle grandi squadre di non ascoltare le loro richieste per arrivare a un controllo delle spese. Nella riunione di tre giorni tenutasi a Londra, e che ha coinvolto a puntate i team manager, i direttori tecnici e infine Bernie Ecclestone, Todt e i team principal, qualcosa alla fine è stato deciso. Sarà mantenuto il divieto di lavorare oltre certi orari nel paddock, non si potranno utilizzare le termocoperte per gli pneumatici. Dal 2016 e 2017, progressivamente si chiede di avere misure standardizzate per alcuni componenti, sospensioni attive omologate FIA e gomme di 18 pollici. L'agenzia DPA ha ritenuto che ora il clima tra piccoli e grandi team è più disteso e che nelle prossime due settimane i rappresentanti di Caterham, Marussia, Sauber, Force India comunicheranno la loro risposta alle proposte suggerite a Londra. Sembra che la minaccia dell'intervento della Unione Europea abbia sensibilizzato, o spaventato, dipende dai punti di vista, il presidente FIA e i top team.